Nhiều mẫu ô tô giảm giá kịch sàn, khách Việt ‘cân não’ nên chọn xe ‘đẹp mã’ hay xe ‘full option’
Thị trường ô tô Việt Nam những ngày đầu tháng 4/2025 đang trở nên nóng hơn bao giờ hết khi nhiều mẫu xe đồng loạt giảm giá mạnh tay, thậm chí chạm trần giá của những chiếc xe thuộc phân khúc thấp hơn.
Điều này khiến không ít người mua rơi vào thế “cân não”: nên chọn một chiếc xe to, sang nhưng thiếu tiện nghi, hay một chiếc nhỏ hơn nhưng lại “đủ đầy” công nghệ?
Khi giá xe xóa mờ ranh giới phân khúc
Chưa bao giờ ranh giới giữa các phân khúc ô tô lại mờ nhạt như hiện tại. Một ví dụ điển hình là chiếc Mazda CX-5 – mẫu SUV cỡ C, hiện đang được chào bán từ 714 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn. Trong khi đó, Mitsubishi Xforce bản cao nhất sau ưu đãi chỉ khoảng 675 triệu đồng và Toyota Yaris Cross bản cao còn nhỉnh hơn cả CX-5, lên tới 727 triệu đồng.
Với mức chênh lệch giá chỉ khoảng vài chục triệu, người mua giờ đây không còn chọn xe theo phân khúc, mà phải đối mặt với một câu hỏi thực dụng hơn: muốn không gian và động cơ hay công nghệ và tiện nghi?
Xe to bản thấp: Sang hơn nhưng... thiếu
Không thể phủ nhận sự hấp dẫn của những chiếc xe “to xác”. Với kích thước lớn hơn, xe ở phân khúc cao thường mang lại cảm giác bề thế, không gian rộng rãi và động cơ cũng mạnh mẽ hơn. Những yếu tố này đặc biệt quan trọng với người thường xuyên di chuyển đường dài, chở nhiều người, hoặc đơn giản là cần một chiếc xe tạo được ấn tượng khi xuất hiện.
Tuy nhiên, đi kèm với hình thức đó lại là sự đánh đổi: ít trang bị, công nghệ cơ bản, thiếu tiện nghi. Việc nâng cấp sau khi mua cũng không đơn giản – một số công nghệ như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn hay kiểm soát hành trình chủ động (ADAS) gần như không thể lắp thêm, hoặc nếu có thì chi phí sẽ đội lên đáng kể, mà hiệu quả cũng không thể bằng xe chính hãng.
Xe nhỏ bản cao: Tiện nghi "ngập mặt", nhưng có đủ?
Ở chiều ngược lại, xe phân khúc thấp nhưng bản cao cấp mang đến trải nghiệm đầy đủ: màn hình lớn, ghế điện, cửa sổ trời, camera 360, hàng loạt công nghệ an toàn... tất cả đều có thể khiến người mua “mê ngay từ cái nhìn đầu tiên”. Nếu bạn là người thích trải nghiệm công nghệ, thường xuyên di chuyển trong đô thị hoặc chỉ cần một chiếc xe phục vụ gia đình nhỏ thì đây là một lựa chọn hợp lý.
Thế nhưng, điều không thể phủ nhận là xe nhỏ vẫn thiếu độ "đầm", không gian chật hơn và đôi khi động cơ cũng không thể đáp ứng nhu cầu di chuyển linh hoạt ngoài đô thị.
Nên chọn xe nào trong thời điểm này?
Câu trả lời nằm ở chính nhu cầu thực tế của người mua. Nếu ưu tiên không gian sử dụng, độ ổn định khi vận hành và có ý định gắn bó lâu dài, xe hạng cao bản thấp là lựa chọn không tệ. Dù thiếu trang bị, nhưng cảm giác lái và sự thoải mái sẽ bù đắp đáng kể.
Ngược lại, nếu bạn yêu thích công nghệ, ưu tiên trải nghiệm hiện đại, chạy xe chủ yếu trong thành phố thì xe hạng thấp bản cao hoàn toàn xứng đáng để cân nhắc.
Một điều quan trọng không kém: đừng quá bị "cuốn" bởi thông số kỹ thuật hay quảng cáo “full option”. Bởi lẽ, không phải tính năng nào cũng dùng đến. Đôi khi, sự thoải mái khi lái xe mỗi ngày lại đến từ những điều giản dị như một không gian rộng, khả năng cách âm tốt hay cảm giác vững chắc khi vào cua – những thứ chỉ có ở xe phân khúc cao hơn.
