2 trường hợp có mũ bảo hiểm khi lái xe vẫn bị CSGT phạt, đội mũ bảo hiểm thời trang bị phạt không?

Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định, người tham gia giao thông là các đối tượng sau đây phải đội mũ bảo hiểm:

- Người điều khiển mô tô, xe gắn máy;

- Người điều khiển xe đạp máy, xe đạp điện;

- Người được chở trên xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện, xe đạp điện và các loại xe tương tự.

Theo Điều 8 Thông tư liên tịch số 06/2013/TTLT-BKHCN-BCT-BCA-BGTVT quy định về các tiêu chí trong cài quai đúng quy cách như sau:

- Kéo quai mũ bảo hiểm sang hai bên rồi đội mũ và đóng khóa mũ lại. Không được để quai mũ lỏng lẻo mà phải đóng khít với cằm;

- Sau khi đội mũ bảo hiểm cần kiểm tra lại bằng cách: dùng tay kéo mũ từ đằng sau ra đằng trước hoặc nâng phần trên trước trán (hoặc phần cằm đối với mũ cả hàm) lên rồi kéo ra đằng sau, mũ không được bật ra khỏi đầu.

Trường hợp người tham gia giao thông đội mũ bảo hiểm nhưng không cài quai đúng quy cách hay mũ không dành cho người đi mô tô, xe máy như: mũ bảo hộ lao động, mũ bảo hộ trong thể dục thể thao vẫn sẽ bị xử phạt.

Với câu hỏi liệu đội mũ bảo hiểm thời trang có bị phạt không, hiện trong luật chưa có quy định xử phạt loại mũ này. Tuy nhiên, việc đội mũ bảo hiểm không đạt chất lượng lại tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho bản thân. Vì vậy khuyến cáo người dân tham gia giao thông sử dụng các loại mũ bảo hiểm đúng chuẩn, đảm bảo an toàn.

Như thế nào là mũ bảo hiểm chuẩn, chất lượng? QCVN 2:2008/BKHCN đã quy định rõ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về mũ bảo hiểm mô tô, xe máy. Nếu chưa thể kiểm định chất lượng, trước hết hãy đánh giá bằng mắt thường. Mũ bảo hiểm đạt chuẩn phải có đủ 3 lớp: Vỏ mũ, lớp đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ mũ (đệm bảo vệ) và quai đeo.