Jaecoo J7 PHEV tung đòn chí mạng ngay sau khi BYD Sealion 6 chốt giá: Giảm giá gần 100 triệu
Trong khi giới mê xe còn chưa kịp tiêu hóa hết thông tin về màn ra mắt rầm rộ của BYD Sealion 6 tại thị trường Việt, thì Jaecoo J7 PHEV – một "tân binh" đến từ Trung Quốc đã nhanh tay giành lấy spotlight bằng cú đánh phủ đầu.
Mẫu xe này được ưu đãi lên tới 90 triệu đồng cùng chính sách bảo hành vượt trội, biến phân khúc SUV PHEV dưới 1 tỷ đồng trở thành tâm điểm mới của cuộc đua công nghệ và giá cả.
Chọn thời điểm ngay sau khi BYD công bố giá bán chính thức cho Sealion 6, Jaecoo nhanh chóng phản đòn bằng ưu đãi dành riêng cho 777 khách hàng đầu tiên mua J7 PHEV (SHS). Với gói hỗ trợ 10 năm đổ xăng trị giá 90 triệu đồng, giá thực tế của mẫu xe này chỉ còn 879 triệu đồng, rẻ hơn 20 triệu so với phiên bản cao cấp của Sealion 6 (899 triệu đồng sau ưu đãi đợt đầu).
Dù Sealion 6 sở hữu mức giá khởi điểm mềm hơn (từ 799 triệu đồng sau ưu đãi), nhưng ở tầm giá gần 900 triệu, nơi người mua đòi hỏi nhiều hơn về hiệu suất và tiện nghi thì Jaecoo J7 PHEV lại đang chiếm lợi thế rõ rệt.
Trên giấy tờ, J7 PHEV “vượt mặt” đối thủ với hệ thống truyền động Super Hybrid System (SHS). Mẫu SUV plug-in hybrid này kết hợp động cơ xăng 1.5L tăng áp và mô-tơ điện, cho công suất tổng 342 mã lực, mô-men xoắn 525Nm, thông số đáng nể trong phân khúc, bỏ xa Sealion 6 với 214 mã lực và 300Nm từ động cơ 1.5 thường.
Tầm vận hành thuần điện của J7 PHEV cũng đạt 106km (chuẩn NEDC), nhỉnh hơn 6km so với Sealion 6. Cộng thêm khả năng di chuyển tổng quãng đường lên tới 1.500km sau mỗi lần sạc đầy và đổ đầy xăng, Jaecoo không chỉ hứa hẹn trải nghiệm lái linh hoạt mà còn mở ra giải pháp di chuyển tiết kiệm dài hơi cho người dùng đô thị.
Jaecoo J7 PHEV không chỉ cạnh tranh bằng thông số mà còn gây ấn tượng bởi chính sách bảo hành "khủng" nhất phân khúc: 7 năm hoặc 1 triệu km cho xe, và 10 năm hoặc 1 triệu km cho động cơ. Trong khi đó, BYD chỉ cam kết 6 năm (xe) và 8 năm (pin).
Thêm vào đó, J7 PHEV được hoàn thuế chênh lệch cho khách hàng tiên phong trong trường hợp có thay đổi chính sách sau ngày 18/4/2025.
Nếu BYD Sealion 6 hướng đến nhóm khách trẻ với phong cách thể thao, thì Jaecoo J7 lại gợi nhớ đến thiết kế hình khối chắc chắn, cá tính, một lựa chọn hấp dẫn với những ai tìm kiếm sự bền bỉ và thực dụng.
Thông số địa hình như khoảng sáng gầm 200mm, khả năng lội nước 600mm, góc tới 21 độ và góc thoát 29 độ cho thấy J7 PHEV sẵn sàng "lên rừng xuống biển", thay vì chỉ loanh quanh phố thị.
Từng bị xem là "kén khách" vì giá cao và thiếu hạ tầng sạc, xe plug-in hybrid nay đang tìm được đường vào thị trường đại chúng nhờ những cú đẩy như J7 PHEV và Sealion 6. Thay vì chạy đua theo xe điện thuần túy, hai thương hiệu Trung Quốc này lại chọn lối đi "nửa xanh nửa xăng", phù hợp với hạ tầng hiện tại của Việt Nam.
Đây cũng là lần đầu tiên xe PHEV được niêm yết dưới 1 tỷ đồng, mở màn cho một cuộc cách mạng trong phân khúc crossover hạng C, nơi Mazda CX-5, Ford Territory hay Hyundai Tucson đang làm mưa làm gió với mức giá sau khuyến mãi từ 700 triệu đồng.
