Audi A6 2025 chính thức trình làng, chạy xăng nhưng ‘nuột’ như xe điện, ‘đe nẹt’ Porsche Taycan
Audi A6 2025 vừa chính thức trình làng phiên bản sedan, hoàn thiện đội hình thế hệ mới cho dòng xe chủ lực ngoài SUV của hãng xe Đức.
Không quá phô trương, không dùng đến lời có cánh, nhưng thế hệ A6 mới lại đang tạo nên nhiều tranh luận – bởi vì nó giống như một chiếc Taycan chạy xăng, mà cũng có thể là chiếc sedan khí động học nhất trong lịch sử Audi.
Thiết kế đậm chất Audi, nhưng giờ thì sắc lạnh hơn, gãy gọn hơn và đặc biệt là trơn tru hơn bao giờ hết. Cảm hứng A7 fastback được khéo léo đưa vào thân hình sedan, với phần đuôi được làm lại hoàn toàn để tối ưu tính khí động học.
Không chỉ đẹp, những điều chỉnh này còn giúp Audi A6 Sedan 2025 đạt hệ số cản gió chỉ 0,23 Cd – thấp kỷ lục với một chiếc xe dùng động cơ đốt trong của Audi.
Điều đó có nghĩa gì? Nghĩa là chiếc sedan mới này không chỉ nhanh hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn mà còn êm ái hơn cả nhiều mẫu sedan điện. Trong khi các đối thủ đang ào ào điện hóa, A6 2025 lại điềm tĩnh trau chuốt khí động học để chứng minh rằng động cơ xăng vẫn còn đất diễn – nếu được đầu tư đúng cách.
Dưới nắp ca-pô, Audi A6 mới mang đến nhiều tùy chọn động cơ. Bản 2.0L 4 xi-lanh cho công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 340 hoặc 400Nm tùy bản xăng hay dầu.
Còn với ai thích cảm giác thể thao hơn, phiên bản V6 3.0L tăng áp là lựa chọn lý tưởng, với 362 mã lực và 550Nm, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh Quattro trứ danh.
Một điểm đáng chú ý: các bản động cơ nhỏ đều có hỗ trợ mild-hybrid, nhưng hệ thống này hiện chưa có mặt tại thị trường Bắc Mỹ. Dù vậy, trải nghiệm lái của A6 mới vẫn được đánh giá là nằm trong top đầu phân khúc sedan hạng sang nhờ hộp số ly hợp kép 7 cấp S tronic.
Còn nội thất? Đúng chất Audi – công nghệ và sự tinh tế hòa làm một. Cabin của A6 Sedan 2025 trang bị tới 3 màn hình: bảng đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch, màn hình trung tâm 14,5 inch MMI và một màn phụ cho hành khách phía trước kích thước 10,9 inch. Hệ thống Virtual Cockpit quen thuộc tiếp tục là “vũ khí” khiến mọi đối thủ phải dè chừng.
Không gian nội thất không quá cách mạng, nhưng có những nâng cấp đủ tinh tế để khiến fan Audi hài lòng: màn HUD lớn hơn 85%, cửa sổ trời toàn cảnh chuyển màu chỉ bằng một nút bấm, da cao cấp phối với vật liệu tái chế, dàn 20 loa Bang & Olufsen, điều hòa 4 vùng độc lập… Tất cả đều mang lại cảm giác Audi đang chơi cuộc chơi “vừa đủ” – không cần khoa trương, nhưng vẫn đỉnh.
Audi A6 2025 dự kiến giao xe cho khách tại Mỹ vào mùa hè năm nay, với mức giá khởi điểm tại châu Âu là 55.500 euro (khoảng 1,625 tỷ đồng). Có thể thấy, Audi đang âm thầm đưa A6 tiến hóa để không chỉ giữ chất “xe Đức”, mà còn bắt kịp kỳ vọng của những người chơi sedan sang: hiệu suất, tinh tế và công nghệ – tất cả gói gọn trong một vóc dáng không ồn ào, nhưng khó quên.
