Lác mắt vì vẻ đẹp mạnh mẽ, ma mị của Honda Vario 150 với gói độ hơn 200 triệu

Hiện nay, Honda Vario 150 là một trong những mẫu xe tay ga nhập khẩu được ưa chuộng bậc nhất nhờ kiểu dáng hầm hố, nam tính cùng mức giá dễ chịu. Không chỉ Vario thế hệ thứ 2 mà cả mẫu Vario đời cũ cũng được nhiều biker yêu thích nhờ có thiết kế góc cạnh nam tính đặc trưng.

Một chiếc Honda Vario 150 thế hệ cũ đã lột xác một cách ngoạn mục sau khi được biker tại Tp.HCM bỏ ra hơn 200 triệu đồng để lột xác với loạt trang bị đắt giá và độc đáo.

Bản Honda Vario 150 độ này có điểm nhấn là dàn áo được phủ sợi carbon vân nhỏ. Vật liệu này phủ tới 90% diện tích bề mặt của dàn áo xe. Chỉ có một số ít chi tiết bằng nhựa nhám là vẫn được giữ nguyên bản.  

Bên cạnh dàn áo carbon, chiếc Vario còn được chủ nhân gắn thêm hàng loạt phụ kiện đắt giá. Đặc biệt, dàn chân trước với giảm xóc upside down Ohlins chính là một trong những điểm nhấn đáng chú ý nhất. 

Hệ thống phanh xe cũng là phần được chủ nhân đặc biệt chú trọng đầu tư. Ở phía trước, chiếc Honda Vario 150 được trang bị bộ phanh kép tương tự như ở các mẫu môtô với đĩa phanh Galfer 245 mm và kẹp phanh Brembo Billet Nickel GP4RX 100 mm.  

Ở phía sau, chủ nhân trang bị cho chiếc xe của mình đĩa phanh Galfer 245 mm tương tự như phanh trước và kẹp phanh Brembo Nickel 2 poston. Toàn bộ hệ thống phanh trên bản độ này được kết nối bằng bộ dây dầu Hel U.K và bấm đầu Earls.

Chiếc Honda Vario 150 được chủ nhân trang bị giảm xóc sau Ohlins TTX đắt tiền. Dòng giảm xóc này được bán tại thị trường nước ngoài với mức giá từ 30 triệu đồng.

Ở khu vực ghi đông, chiếc xe được trang bị công tắc CNC, cùm ga Domino XM2 kèm ống ga titanium, cặp tay phanh Brembo RCS 19/16, bình dầu AEM.

Chiếc xe này trang bị trợ lực Matris SDR với 16 nấc chỉnh nổi bật nhờ phần ty màu vàng. Chủ xe cũng đã dùng khóa smartkey thay thế cho ổ khóa cơ nguyên bản của Vario thế hệ cũ.

Ống xả Yoshimura RS2 kèm dàn cổ titanium, giúp chiếc Honda Vario 150 này cho ra âm thanh lớn hơn.

Ảnh: Zing