Siêu phẩm côn tay có sức gấp hơn 2 lần Honda Winner X và Yamaha Exciter ra mắt, giá ngang Honda SH

Trong 3 hoặc 4 năm qua, các sản phẩm xe máy của Trung Quốc đã có những bước phát triển vô cùng mạnh mẽ và xóa đi định kiến sản phẩm giá rẻ đi kèm với chất lượng thấp. Đặc biệt, tại thị trường Trung Quốc, Zongshen là một trong những nhà sản xuất xe máy lớn nhất và có bước phát triển nhảy vọt. Các sản phẩm của hãng xe này cũng đã được bán ra thị trường Đông Nam Á và có chỗ đứng nhất định nhờ ưu thế là mức giá thấp hơn đáng kể so với các đối thủ cạnh tranh.

Mới đây, Zongshen đã tung ra một sản phẩm mới theo phong cách Neo Retro. Sản phẩm được đặt tên là Zongshen Cyclone RE3 2021 hoặc ZR400 tại thị trường một số nước. Đây là bản nâng cấp được cập nhật từ phiên bản ra mắt năm 2020 và đi kèm với động cơ dung tích 378 cc, 2 piston, 4 thì, 4 van, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ này kết hợp với hộp số 6 cấp và phun xăng điện tử EFI.

Theo trang web chính thức của Zongshen, Cyclone RE3 2021 có công suất tối đa 36,2 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 33 Nm tại 6.000 vòng/phút. Công suất này mạnh gấp hơn 2 lần so với các mẫu xe côn tay phổ biến tại Việt Nam như Yamaha Exciter 150 (15,7 mã lực), Yamaha Exciter 155 (17,7 mã lực) hay Honda Winner X (15,4 mã lực). Mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu xe này là 3,38 lít/100 km và có thể đạt tốc độ tối đa 138 km/h.

Zongshen Cyclone RE3 2021 đi kèm với hệ thống treo trước hành trình ngược 43 mm và phía sau là lò xo cuộn đôi. Hệ thống phanh gồm đĩa đơn trước và sau, có trang bị ABS đôi kênh Bosch. Kích thước bánh xe là 17 Inch đi kèm lốp không săm kích thước 120/70-17 và 150/70-17, màn hình kỹ thuật số LCD, bình xăng kích thước 19 lít, hệ thống đèn chiếu sáng LED.

Giá bán chính thức tại Trung Quốc của Zongshen Cyclone RE3 2021 là 29.800 nhân dân tệ, tương đương khoảng 106 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt. Mức giá này tương đương với Honda SH 150i tại thị trường Việt Nam và rẻ hơn so với các đối thủ như Yamaha MT-03, Kawasaki Ninja 400 hay Honda CB300R.