Ra mắt ‘vua côn tay’ 650cc ăn đứt Yamaha Exciter và Honda Winner X, có ABS 2 kênh, giá 'rẻ như cho'
Sở hữu những trang bị vượt xa rất nhiều so với Yamaha Exciter và Honda Winner X, mẫu xe này thực sự xứng đáng được coi là một ‘món hời’ khi giá bán mà hãng đưa ra ở mức cực rẻ.
Theo thông tin được truyền thông Ấn Độ, thương hiệu Royal Enfield nổi tiếng của Anh vừa trình làng mẫu xe Bear 650 mới với giá dao động từ 3,39 lakh Rs – 3,59 lakh Rs, tương đương khoảng 94,1 triệu đồng – 99,7 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt. Mẫu xe này được phát triển dựa trên nền tảng 650 Twin, giống như Interceptor 650. Bear 650 là một mẫu xe theo phong cách scrambler và đi kèm một loạt các tính năng mới cũng như sự khác biệt về mặt ngoại hình so với Interceptor 650.
Royal Enfield Bear 650 áp dụng thiết kế theo phong cách scrambler và tạo ra bản sắc riêng trong dòng 650 Twin của RE. Mẫu xe mới này vẫn giữ nguyên kiểu dáng bình xăng của Interceptor 650
Trong khi vẫn giữ nguyên bình xăng của Interceptor, đi kèm với khung ống đôi có góc nghiêng sắc nét hơn và được gia cố thêm để phù hợp với phuộc USD. Khung phụ hơi cong lên để tạo nên vẻ ngoài mang đậm chất scrambler. Gắp sau của Royal Enfield Bear 650 dài hơn một chút so với Interceptor. Bear 650 là chiếc mô tô đầu tiên trong “gia đình” 650 Twin được trang bị đèn LED toàn bộ theo tiêu chuẩn. Đèn pha LED giống với Super Meteor 650. Trong khi đó, những tùy chọn màu cùng với thiết kế đồ họa mới mẻ mang đến cho Bear 650 sức hấp dẫn của một chiếc mô tô đầy thú vị. Các tùy chọn màu bao gồm Two Four Nine (màu trắng với cờ ca rô), Golden Shadow (màu đen và bạc), Wild Honey (màu vàng và trắng), Petrol Green và Boardwalk White.
Yên xe được thiết kế theo phong cách truyền thống của những chiếc scrambler, có phần sau hơi nhô lên. Biển số trên các tấm ốp hông là một sự tôn vinh cho đặc điểm của xe scrambler. Thêm vào đó, Bear 650 là mẫu mô tô đầu tiên trong dòng xe 650cc có hệ thống ống xả hai trong một.
Về mặt trang bị, Royal Enfield Bear 650 sử dụng bảng đồng hồ kỹ thuật số hình tròn có kích thước 4,0 inch như các mẫu xe Himalayan và Guerrilla mới. Màn hình này cung cấp khả năng kết nối với điện thoại thông minh, điều hướng bản đồ (tích hợp với Google Maps), điều khiển phương tiện và theo dõi dữ liệu lái xe hàng ngày. Ngoài ra, Bear 650 còn có cổng USB Type-C để người dùng có thể sạc các thiết bị di động khi cần.
Royal Enfield Bear 650 có cùng hệ thống khung gầm với Interceptor 650, nhưng khác nhau về hệ thống treo và bánh xe. Ở phía trước, Bear 650 sử dụng phuộc Showa USD với hành trình 130 mm, trong khi phía sau được trang bị giảm xóc kép. Royal Enfield Bear 650 cũng sở hữu lốp xe hình khối MRF Nylorex được lắp vào cặp vành nan hoa, với kích thước 100/90-19 ở phía trước và 140/80-17 ở phía sau. Nhiệm vụ phanh được xử lý bởi đĩa trước 320 mm và đĩa sau 270 mm. Mẫu xe này còn được nhà sản xuất tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh (có thể tắt ở bánh sau).
“Trái tim” của Royal Enfield Bear 650 là khối động cơ 648cc, làm mát bằng không khí/dầu, có công suất tối đa 47 mã lực tại 7.240 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 56,5 Nm tại 5.150 vòng/phút (cao hơn 4,2 Nm so với Interceptor). Động cơ này đi kèm với hộp số 6 cấp.
Với những trang bị đẳng cấp vượt xa Yamaha Exciter và Honda Winner X, giá bán mà nhà sản xuất đưa ra cho Royal Enfield Bear 650 được đánh giá là rất rẻ. Đây sẽ là một sự lựa chọn tuyệt hảo cho những khách hàng đã chán các mẫu xe underbone và đang muốn lên đời với một “chiến mã” xịn hơn.
