Rất nhiều các trang bị đắt giá ít khi xuất hiện tại Việt Nam. Đặc biệt phần ống xả với số lượng chỉ đếm trên đầu ngón tay.
Honda SH300i vẫn được giữ nguyên tông màu trắng nguyên bản cho ốc bở chủ xe muốn mang đến vẻ đẹp đơn giản, trang nhã mà không màu mè. Bù lại, các chi tiết ốc Gr5 được trang bị rất nhiều trên xe.
Đến với tay lái, nhiều người sẽ choáng ngợp bởi những trang bị cực xịn xò từ các thương hiệu nổi tiếng. Đó là trợ lực trung tâm của Ohlins trị giá hơn 10 triệu hay cùm tăng tốc của thương hiệu Domino đã quá nổi tiếng. Hai món đồ gam màu vàng này đem đến vẻ đẹp sang trọng cho SH300i.
Với mục đích thẩm mĩ, chủ xe vẫn giữ nguyên dây ga zin thay vì rút ngắn hành trình ba nhanh hơn.
Hai bên tay lái đã được chủ xe trang bị một cặp cùm tay thắng Brembo Billet mang giá trị không hề nhỏ với hơn 10 triệu đồng một tay. Để đảm bảo sự bền đẹp, chủ xe cũng đã tìm mua chống trầy phía bên ngoài bằng lớp nhựa cho cặp cùm Brembo này.
Tiếp đến dàn chân, nếu dàn chân trước vô cùng thoải mái thì dàn chân sau lại có một không gian hẹp hơn.
Ở phía trước được trang bị nhẹ nhàng cùng phần đĩa thắng đến từ thương hiệu Braking, khớp hoàn hảo với dòng Honda SH300i.
Một món đồ rất hiếm ở thị trường Việt Nam là chú heo dầu Brembo RACING LEFT 4 pis đối xứng cũng được tìm thấy trên bản độ này, kèm theo sợi dây dầu Hel bấm đầu 45 độ. Giá thành lên đến 40 triệu đồng. Trong khi đó, dàn chân sau được trang bị heo dầu Brembo Rossi 2 pis đối xứng nhỏ gọn 30 triệu đồng.
Ống xả được trang bị trên bản độ này cũng thuộc hàng cực hiếm - 4road với điểm nhấn logo tam giác được khắc xéo gần cuối đuôi pô.
Phần lốc nồi vô cùng bắt mắt trong bộ ốp chụp của thương hiệu Biker sản xuất dành riêng cho dòng SH300i. Phần giảm xóc Ohlins bình dầu liền bản TTX cũng đắt đỏ không kém.
Một số hình ảnh của chiếc xe:
Ảnh: Nguyễn Minh Đức
Suzuki XL7 ra mắt, quyết chiến Mitsubishi Xpander Cross
(Techz.vn) Sắp tới, Suzuki sẽ ra mắt người anh em Ertiga là XL7, một mẫu SUV xây dựng trên nền tảng mẫu xe ăn khách này.
