'Vượt mặt' 2 ông lớn Honda City và Toyota Vios, Mazda 2 nhận tin vui từ thị trường

Theo số liệu vừa được công bố, thị trường ô tô Thái Lan năm 2019 giảm nhẹ 3% so với năm trước nhưng vẫn đạt trên 1 triệu xe (1.007.552 xe). Nếu tính cả xuất khẩu hơn 1,054 triệu xe (giảm 8%) thì sản lượng ô tô Thái Lan lên tới hơn 2 triệu xe năm qua.

Trong năm qua, doanh số xe nửa đầu năm tăng trưởng nhưng bắt đầu suy giảm từ tháng 6, chấm dứt chuỗi 29 tháng tăng trưởng liên tiếp của thị trường ô tô nước này.

Được xem là một trong những trung tâm công nghiệp ô tô khu vực Đông Nam Á nhưng Thái Lan không có thương hiệu ô tô nội nào đáng kể. Có tới 7/10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất Thái Lan năm 2019 là ô tô Nhật và cả 6 vị trí dẫn đầu đều tới từ đất nước mặt trời mọc. Toyota vẫn là hãng ô tô bán chạy nhất Thái Lan với hơn 330.000 xe bán ra năm qua, tăng 5% so với cùng kỳ năm 2018.

Vị trí thứ 2 thuộc về Isuzu nhưng doanh số chỉ đạt 168.000 xe, giảm 5% so với năm trước. Honda, Mitsubishi, Nissan và Mazda là những hãng đứng tiếp sau với doanh số từ 60.000-125.000 xe. Đặc biệt hãng xe Trung Quốc thương hiệu Anh MG đứng ở vị trí thứ 8 với hơn 26.000 xe bán ra năm qua.

Nếu tính theo mẫu xe, trong số 15 mẫu xe bán chạy nhất thì có tới 14 mẫu xe thương hiệu Nhật.

Như truyền thống, người Thái đặc biệt chuộng xe bán tải nên cả 3 mẫu xe bán chạy nhất Thái Lan đều là xe bán tải với thứ tự không đổi so với năm trước. Hilux vẫn được ưa chuộng nhất với hơn 165.000 xe, tăng gần 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Isuzu D-Max bám đuổi với gần 144.000 xe. Riêng Ranger khiêm tốn với mức hơn 43.000 xe, giảm tới 22% so với năm trước.

Diễn biến này có phần trái ngược với tại Việt Nam khi Ranger độc chiếm phân khúc xe bán tải và bỏ xa Hilux, dù tất cả các mẫu xe bán tải tại Việt Nam đều nhập nguyên chiếc từ Thái Lan.