Exciter 2010 bất ngờ trợ lại, cạnh tranh sòng phẳng với đàn anh Exciter 150

Mặc dù đã có rất nhiều bản độ Exciter 2010 tạo dấu ấn mạnh mẽ trước đó, nhưng bản độ Exciter 2010 dưới đây đã thổi một luồng gió mới độc đáo với nét đẹp riêng cho dòng xe exciter côn tay 4 số này.

Điều đầu tiên có thể thấy là dàn chân của Yamaha Exciter 2010 độ này khá mỏng manh so với nguyên bản. Dù đem lại cảm giác yếu ớt nhưng với dàn chân này, chủ xe có thể tự tin về độ độc đáo và bắt mắt. Sau khi đã loại bỏ mâm đúc & thay thế bằng bánh căm niềng nhôm, trọng lượng xe nhẹ hơn và hút mắt bởi chân căm xanh đẹp mắt, đồng thời giúp xe gia tốc nhanh hơn.

Để phối màu phù hợp với chân căm, chủ xe đã khoác lên chiếc Exciter 2010 lớp áo màu xanh đen toát lên sự thể thao & cá tính, với tem hướng đến độ phong cách Spark Nano từ nước bạn. Từ dàn áo đến lốc máy đều được cố định bằng ốc nhôm cá tính.

Bản độ này cũng ấn tượng bởi một loạt món đồ chơi được trang bị trên xe. Từ vỏ phuộc được phay lại thể thao đến màn nâng cấp mạnh mẽ hệ thống phanh kết hợp với đĩa Galfer KTM cùng heo Nissin 1 pis phay logo Brembo sơn đen huyền bí cực chất. Bằng việc phay lại vỏ phuộc, Exciter 2010 mang lại cảm giác của những mẫu xe chạy Drag.

Con chiến mã này còn được đầu tư thêm một hệ thống giảm xóc sau phuộc đồ chơi giúp tăng sự êm ái cho độ nhún cũng như tăng độ cứng cáp cho xe. Ngoài ra, phần yên được gọt lại với thiết kế góc cạnh còn đèn hậu được dán decal đen khói đầy ma mị.

Có thể thấy, việc lựa chọn và sắp xếp các món độ kiểng trên con Yamaha Exciter 2010 khá hợp lý không những tăng tính thẩm mỹ mà còn giúp cải thiện hiệu năng của xe.

yamaha