Yamaha Exciter bản chạy điện bất ngờ lộ diện khiến tín đồ côn tay phát cuồng

Mới đây, công ty chuyên sản xuất các phụ kiện điện tử UMorie tại Malaysia đã kết hợp cùng một hãng độ để cho ra đời bản độ Yamaha Y15ZR chạy bằng điện với tên gọi Yamaha Y-Suku. Yamaha Y15ZR còn được biết đến với tên gọi Yamaha Exciter tại thị trường Việt.

Về thiết kế tổng thể, bản độ chạy điện của Yamaha Exciter - Yamaha Y-Suku vẫn giữ nguyên kiểu dáng giống như bản chính. Tuy nhiên, khác với Yamaha Exciter, Yamaha Y-Suku được trang bị hộc pin và hệ truyền động. Ngoài ra, các bộ phận mới của Yamaha Y-Suku được sản xuất từ Trung Quốc và đã được kiểm định về chất lượng.

Phiên bản chạy điện của Yamaha Exciter được trang bị bộ lin lithium-ion với dung lượng 4,32 kWh và khối lượng 25 kg. Với bộ pin này, Yamaha Exciter bản chạy điện có công suất tối đa 4 kW (khoảng 5,36 mã lực) và mô-men xoắn 100 Nm. Mẫu xe này có 3 chế độ lái với các mức độ giới hạn khác nhau. Thời gian để sạc đầy của Yamaha Y-Suku là 4 giờ với phạm vi hoạt động lên tới 130 km chỉ sau một lần sạc.

So với Yamaha Exciter nguyên bản, Yamaha Y-Suku có sức mạnh kém hơn. Tuy nhiên, với cụm động cơ điện không có độ trễ, Yamaha Y-Suku sở hữu khả năng tăng tốc được đánh giá là ấn tượng hơn so với động cơ xăng nguyên bản. Thậm chí, theo hãng độ, Yamaha Y-Suku có thể di chuyển với tốc độ tối đa lên tới 132 km/h.

Giám đốc điều hành của UMorie cho biết Yamaha Y-Suku là phương tiện chạy điện đầu tiên của công ty. Bên cạnh đó, lí do UMorie chọn Yamaha Exciter là bởi vì đây là mẫu xe được nhiều người quan tâm và khá phổ biến tại thị trường Malaysia.

Với diện mạo cùng khả năng vận hành ấn tượng, Yamaha Exciter bản chạy điện đang được nhiều người kì vọng sẽ sớm đưa vào sản xuất thương mại. Nếu được mở bán trong thời gian tới, Yamaha Y-Suku hứa hẹn sẽ là cái tên hot không kém bản gốc Yamaha Exciter và thậm chí có thể cạnh tranh với các mẫu xe côn tay như Honda Winner X.