Vụ 39 người Việt thiệt mạng trên container: Ảnh hiện trường ám ảnh kèm lời khai rợn người của tài xế

Mới đây, tờ Daily Mail (Anh) đã công bố bức ảnh ghi lại những vết rách trên nóc thùng container xe lạnh. Đây được cho là nỗ lực cuối cùng của các nạn nhân người Việt Nam, khi cố dùng một thanh kim loại tạo ra lỗ thủng để lấy không khí vào bên trong container, giúp cả nhóm thoát khỏi tình trạng ngạt thở.

Bên cạnh đó, cảnh sát hạt Essex (Anh) cũng chính thức đưa ra hình ảnh mô phỏng lại vị trí của từng nạn nhân khi container mở ra và thảm kịch đau lòng được các tài xế phát hiện.

Như đã đưa tin cách đây vài tháng, 39 người Việt Nam trong độ tuổi từ 15-44 đã bị thiệt mạng trong tình trạng gần như "không mảnh vải che thân" ở nhiệt độ cực thấp. Nhóm người này đã trốn trong một xe lạnh dạng container đi từ Bỉ tới Anh với mục đích nhập cảnh trái phép. Lý do các nạn nhân phải cởi bỏ hết quần áo trước khi vào trong xe là để "qua mắt" các thiết bị phát hiện thân nhiệt ở khu vực biên giới.

Các đối tượng cầm đầu đường dây buôn người "vô nhân tính" đứng sau vụ việc này sau đó đã nhanh chóng bị tóm gọn. Theo thông tin từ cảnh sát Anh, nếu vụ vận chuyển người này trót lọt, đường dây kể trên có thể bỏ túi số tiền lên tới gần 1 triệu Bảng (~31 tỷ VNĐ). Món lời quá lớn chính là lý do khiến những tay buôn người này trở nên "mờ mắt".

Phiên tòa xét xử tên cầm đầu đường dây là Gheorghe Nica cùng tài xế điều khiển container Eamonn Harrison kéo dài suốt gần 3 tháng. Mãi tới ngày 21/12 vừa qua, hai tên này mới chính thức bị kết án với tổng cộng 39 tội danh về ngộ sát. Bên cạnh đó, một tài xế khác tên Christopher Kennedy cùng nghi phạm Valentin Calota cũng bị buộc tội "tham gia hoạt động buôn người trái phép".

Theo tòa án hạt Essex, tổng số nghi phạm liên quan tới vụ việc và bị kết án lên tới 8 người, bao gồm cả tay tài xế Maurice Robinson và ông chủ công ty vận chuyển Ronan Hughes. Nhóm đối tượng này có thể đối mặt bản án tối đa 14 năm tù cho tội "buôn người" và chung thân cho tội "ngộ sát".

:"Bọn chúng (nhóm nghi phạm) biết rõ nguy cơ rủi ro là rất cao khi vận chuyển người bằng cách đó (container lạnh). Dù vậy chúng dường như bất chấp tất cả vì lợi nhuận" - Chánh Thanh tra Daniel Stoten, làm việc tại Sở cảnh sát hạt Essex cho biết.

Theo thông tin từ Daily Mail, sáng ngày 22/10 tài xế Eamonn Harrison nhận chiếc xe container chở 39 người Việt bên trong tại Bierne (Pháp). Chiếc container này sau đó được chuyển lên tàu Clementine, vận chuyển bằng đường thủy từ Zeebrugge (Bỉ) và cập bến cảng Purfleet (Anh) lúc 00h18p ngày 23/10/2019.

Tới 01h08p cùng ngày, tên Ronan Hughes thúc giục tài xế Maurice Robinson "mở cửa container để cho họ (39 người Việt) chút không khí" nhưng "không ai được phép ra ngoài". Khi cánh cửa container được mở ra, cảnh tượng "khủng khiếp" ở bên trong đã khiến tên Robinson "sững người trong gần 2 phút".

Ngay lập tức, Robinson trong trạng thái hoảng loạn đã gọi điện báo tin cho 2 "ông chủ" Gheorghe Nica và Ronan Hughes. Dù vậy phải tới gần 30 phút sau khi sự việc được phát hiện, Robinson mới "được phép" gọi cho 999 - số điện thoại đường dây khẩn cấp ở Anh.

Trong một phiên xét xử, một đoạn băng "bằng chứng" cũng được tung ra, ghi lại cuộc hội thoại "rợn người" giữa tài xế Robinson và nhân viên trực tổng đài 999 đêm hôm đó:

- Họ (39 nạn nhân) đều nằm gục trên sàn (container) - tên Robinson nói trước.

- Họ còn thở không? - nhân viên trực tổng đài hỏi lại.

- Không, tôi không nghĩ vậy. 

- Có bao nhiêu nạn nhân thưa ông?

- Khoảng 25 người.

- 25 người và tất cả đều không còn thở? - Nhân viên sửng sốt hỏi lại.

- Đúng vậy. Không ai còn thở - Robinson khẳng định một lần nữa.

Dựng lại toàn cảnh thảm kịch 39 người thiệt mạng trong container ở Anh