Tỷ phú Phạm Nhật Vượng tuyên bố thẳng việc cho đối thủ dùng chung trạm sạc, nói rõ lý do lập VinFast

Ngày 17/5, cuộc họp đại hội đồng cổ đông thường niên của Vingroup (VIC) đã được diễn ra. Tại đây, chủ tịch Vingroup – ông Phạm Nhật Vượng đã có những chia sẻ thẳng thắn về VinFast. Vị tỷ phú này là chủ tọa phiên họp, cũng là người trực tiếp trả lời các câu hỏi của cổ đông. Phong thái đĩnh đạc, cách nói chuyện dứt khoát của ông Vượng tiếp tục gây được ấn tượng.

 

Chia sẻ về lý do quyết định thành lập VinFast, ông Phạm Nhật Vượng giãi bày: “Nếu vì kiếm tiền, ban lãnh đạo Vingroup không dại gì lao vào một lĩnh vực khó như sản xuất ôtô, nếu dễ đã không đến lượt… Vingroup quyết định làm VinFast vì lòng yêu nước, không hề có toan tính. Khi chúng ta đã thành đạt thì phải có trách nhiệm đóng góp cho đất nước, xây dựng một thương hiệu công nghệ cao, đẳng cấp và có sức ảnh hưởng trên thị trường quốc tế”.

Tại đại hội, một số người đặt câu hỏi về chuyện VinFast cho các hãng xe điện khác dùng chung trạm sạc. Ông Phạm Nhật Vượng thẳng thắn trả lời: “Chúng tôi xác định chiến lược 10 năm nữa sẽ cho các hãng xe khác được sạc cùng. Hiện tại, không lý do gì bỏ ra 500-700 triệu USD để cho đối thủ dùng”.

 

Về chuyện sáp nhập với Black Spade Acquisition Co. để niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ, ông Vượng cho biết việc này đã đi được một nửa, sẽ hoàn thành sau khi hoàn tất một số thủ tục nữa. Sau khi việc niêm yết xong xuôi, VinFast sẽ nắm 99% vốn chủ sở hữu ở công ty mới, là chủ của công ty.

Đáng chú ý, tỷ phú giàu nhất Việt Nam tiết lộ Vingroup đang cân nhắc về việc ra mắt xe siêu nhỏ, một cửa. Ông Vượng nhận định chiếc xe như vậy rất đẹp, tiện và hợp lý.

 

Trong tương lai, có 2 mục tiêu khi phát triển VinFast được đặt ra: “Thứ nhất, khi chúng ta phát triển đủ lớn thì phải có trách nhiệm đóng góp cho đất nước. Câu chuyện không đơn giản là kinh doanh kiếm tiền, kiếm tiền thì không cần gia nhập lĩnh vực khó khăn, gian khổ thế. Chúng ta làm để hướng tới xây dựng thương hiệu công nghệ cao, đẳng cấp cao, không toan tính. Thứ hai, Chúng tôi kỳ vọng định giá của VinFast không phải chỉ là 23 tỷ USD. Sau này có thể là mảng kinh doanh tốt nhất của Vingroup”.

Còn chuyện cạnh tranh với xe điện Trung Quốc ở thị trường Việt Nam, ông Vượng nhận thấy đối thủ có khách hàng riêng của họ, VinFast có định vị của mình. Trong làm ăn, chuyện này là bình thường, đắt hay rẻ phụ thuộc vào nhu cầu và thị hiếu của thị trường.