Thần gió côn tay giá 38 triệu ‘đè bẹp’ Honda Winner X: Thiết kế so kè Yamaha Exciter, trang bị mê ly

Bên cạnh Yamaha Y15ZR (Tên gọi của Yamaha Exciter 150 ở Việt Nam), Honda RS150R (Tên gọi của Honda Winner X ở Việt Nam) thì người tiêu dùng tại thị trường Malaysia có thể tham khảo thêm mẫu xe côn tay Benelli RFS 150 với diện mạo thể thao cùng dàn trang bị đáng chú ý.

Benelli RFS 150I có ngoại hình sắc nét và to lớn nhờ vào phần yếm trước rộng, đèn pha được gắn ở vị trí thông thường trên tay lái nhưng cách bố trí dọc là thứ khiến xe trông độc đáo hơn hẳn các đối thủ trong phân khúc.

Điều đáng chú ý là các đèn LED chạy ban ngày ở phần dưới trung tâm của tấm chắn trước kết hợp với đèn báo rẽ bố trí dọc lạ mắt ở các cạnh bên của tạp dề. Phần thân bên có hình chữ Y độc đáo cùng đương gờ nổi từ các cạnh bên của tạp dề phía trước và đi đến tận đuôi xe phía sau theo kiểu uốn lượn.

Nhà sản xuất đã trang bị cho xe bảng điều khiển kỹ thuật số gồm một máy đo tốc độ tương tự và màn hình LCD cho đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo quãng đường, đồng hồ đo hành trình, đồng hồ đo nhiên liệu và đồng hồ đo nhiệt độ động cơ; yên xe thoải mái cho người lái và người ngồi phía sau,…

Khung gầm xe cân bằng rất tốt gồm phuộc ống lồng lộn ngược ở phía trước và lò xo cuộn ống lồng giảm chấn dầu với giảm xóc đơn ở phía sau. Bộ la-zăng cỡ lớn 17 inch giúp cho việc xử lý chính xác, đĩa xe kích thước 240mm ở phía trước và đĩa 220mm ở phía sau.

Cung cấp sức mạnh cho đối thủ của Honda  RS150R và Yamaha Y15ZR là khối động cơ 149,8cc 4 kỳ, xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, công suất cực đại 15,6PS và mô-men xoắn 12,8Nm, động cơ được kết hợp với hộp số 6 cấp, truyền sức mạnh được sản xuất đến bánh sau thông qua hệ truyền động xích. Hãng đã đưa vào phanh đĩa ở cả phía trước và phía sau.

Tại thị trường Malaysia, mẫu xe côn tay này có giá quy đổi sang tiền Việt Nam khoảng 37.900.000 đồng, rẻ hơn giá xe Yamaha Y15ZR (Yamaha Exciter 150) ở nước này khoảng 6.000.000 đồng.