Kể từ khi ra mắt, Honda SH 150 2020 được đánh giá là một bước ngoặt cho dòng tay ga hạng sang của đại gia đình Honda. Lựa chọn một chiếc SH 150 đời cũ hay đời mới là vấn đề khiến nhiều người quan tâm.
Tại thời điểm chờ về đại lý và giai đoạn đầu trình làng, Honda SH 150 2020 dường như bị ngó lơ khi người tiêu dùng liên tục săn lùng SH 150 2019 khiến mẫu xe này hiếm và đắt giá hơn (thậm chí chênh 25 triệu so với giá niêm yết). Tuy vậy đến nay, phiên bản 2020 đã thực sự chiếm lĩnh thị trường.
Về mức giá, tất nhiên đời xe 2020 sẽ cao hơn nhưng không thể phủ nhận SH 150 2019 vẫn còn rất giữ giá khi xe đã đi 1000 km vẫn được chủ rao bán từ 70 – 100 triệu đồng.
Về mặt thiết kế, đến phiên bản 2019, ngoại hình Honda SH 150 đã có bứt phá khi loại bỏ được thiết kế kiểu tấm thông gió ở mặt nạ phía trước xe và bao quanh với đường mạ viền crôm. Đặc điểm này được thay đổi ở Honda SH 150 2020 khi sử dụng tấm crôm ở mặt nạ.
Có thể thấy vì là phiên bản tiền nhiệm, SH 150 2019 có những yếu thế nhất định so với phiên bản mới 2020. Honda đã khắc phục các nhược điểm trước đây và tiếp thu những tinh hoa trên chiếc Honda SH 150 2020. Đèn pha được hạ thấp để tầm nhìn tốt hơn, cụm đồng hồ được kỹ thuật số hoàn toàn, đèn hậu LED có thiết kế sang chảnh, dung tích cốp rộng hơn và trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC.
Động cơ của Honda SH 150 2020 cũng đã cải tiến hơn dù dung tích không đổi là 147,3cc. Điểm khác biệt là động cơ PGM-Fi+, 4 kỳ, 4 valve, làm mát bằng dung dịch sản sinh công suất tối đa 16,6 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 14,8 Nm tại 6500 vòng/phút. Tuy vậy, động cơ của Honda SH 150 2019 cũng không lỗi thời so với bản 2020, đủ sức mạnh để chạy trên đường phố.
Đề xuất bật đèn xe cả ban ngày, Việt Nam không phải nước đầu tiên
(Techz.vn) Trên thế giới, quy định bắt buộc bật đèn xe ban ngày đã được rất nhiều quốc gia áp dụng, không kể các quốc giá châu Á hay châu Âu.
