Siêu phẩm côn tay mới tại Việt Nam: Sức mạnh khủng khiến Yamaha Exciter và Honda Winner X xin thua

2 năm sau khi Triumph Tiger 900 được trình làng để thay thế cho Tiger 800, Triumph Tiger 850 Sport tiếp tục được thương hiệu xe cổ điển đến từ Anh cho ra mắt để làm mới dải sản phẩm adventure. Mẫu motor địa hình này đã được ra mắt toàn cầu vào tháng 11/2020 và cũng đã chính thức cập bến thị trường Việt Nam.

Triumph Tiger 850 Sport chỉ có một phiên bản duy nhất và được bán với giá 360 triệu đồng. Mẫu xe này đã được lược giản cả về thiết kế lẫn trang bị so với “đàn anh” Tiger 900 để phù hợp hơn cho nhu cầu sử dụng hàng ngày và thân thiện hơn với những tài xế mới, ít kinh nghiệm  điều khiển motor adventure.

Triumph Tiger 850 Sport được định vị thấp hơn so với Triumph Tiger 900 và không có đối thủ trực tiếp khi 2 dòng adventure châu Âu khác là Ducati Multistrada 950 (492 triệu đồng) và BMW F 900 XR (549 triệu đồng) đều có giá bán cao hơn đáng kể.

Trong cùng tầm giá hơn 360 triệu đồng, người mua có thể cân nhắc một số mẫu xé phượt Nhật Bản khác như Honda CRF1100L Africa Twin, Suzuki V-Strom 1050, Kawasaki Z1000SX…

Về thiết kế, Triumph Tiger 850 Sport thừa hưởng nhiều đặc điểm từ “đàn anh” Tiger 900 như phần đầu xe mang vẻ mạnh mẽ với đèn chiếu sáng LED, dáng xe cao hơn, đuôi xe vuốt cao và ống xả to được bố trí sát thân xe. Khung sườn mắt cáo để lộ rõ động cơ, bên dưới gầm có tấm chắn bảo vệ ống xả và động cơ.

Thiết kế của Triumph Tiger 850 Sport có thay đổi lớn nhất ở ghi đông và dàn vỏ 2 bên được làm gọn hơn. So với Triumph Tiger 900, chiều rộng tay lái của Tiger 850 Sport đã giảm 100 mm, chỉ còn 830 mm. Sự thay đổi này giúp đem tới cảm giác thanh thoát và bớt nặng nề hơn. Triumph Tiger 850 Sport có chiều dài cơ sở ở mức 1.556 với chiều cao yên có thể thay đổi từ 810 mm tới 830 mm.

Yên của Triumph Tiger 850 Sport có diện tích ngồi khá rộng với thiết kế dạng liền. Yên xe này rất thích hợp với những chuyến đi xa nhờ phần đệm dày. Nhìn chung, Triumph Tiger 850 Sport là mẫu xe phù hợp với những người có thể trạng tốt bởi xe có khối lượng lên tới 192 kg với bình xăng dung tích 20 lít.

Triumph Tiger 850 Sport được hãng xe của Anh trang bị hệ thống treo của Marzocchi. Trong đó, ở phía trước là phuộc hành trình ngược với đường kính 76 mm, phía sau là phuộc lò xo trụ đơn có khả năng tùy chỉnh độ nén theo tải trọng.

Triumph Tiger 850 Sport sử dụng mâm xe hợp kim đúc với kích thước bánh trước 19 inch và bánh sau 17 inch. Kèm theo đó là 2 phanh đĩa đường kính 320mm ở bánh trước và phanh đĩa đơn kích thước 255 mm ở bánh sau.

Triumph Tiger 850 Sport được nhà sản xuất trang bị bảng đồng hồ tốc độ TFT màu với kích thước 5 inch nhưng chưa hỗ trợ kết nối với smartphone và định vị GPS. Giao diện màn hình có thể cài đặt đặt thông qua nút bấm trên tay lái và thay đổi tùy theo chế độ lái.

Sức mạnh của Triumph Tiger 850 Sport tới từ khối động cơ 3 xy-lanh dung tích 888cc, làm mát bằng dung dịch kết hợp cùng hộp số côn tay 6 cấp. Công suất tối đa mà khối động cơ này có thể sản sinh ra là 84 mã lực ở 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 82 Nm tại 6.500 vòng/phút. So với các mẫu xe côn tay phổ thông tại thị trường Việt Nam như Yamaha Exciter hay Honda Winner X thì công suất động cơ của Triumph Tiger 850 Sport mạnh hơn khoảng 5 lần.

Triumph Tiger 850 Sport có 2 chế độ lái gồm Rain và Road. Đi cùng đó là các tính năng an toàn như bộ ly hợp chống trượt, phanh ABS 2 kênh, kiểm soát lực kéo.

Ảnh: Zing