Nón bảo hiểm và 3 sự thật ít ai biết: Một vật bẩn kinh dị!

Một trong những vật dụng cá nhân bẩn nhất

Đứng sau chiếc điện thoại về mức độ mất vệ sinh chính là nón bảo hiểm, mồ hôi và bụi đất bám vào nón bảo hiểm khi sử dụng, nếu để nơi ẩm thấp nấm mốc sẽ xuất hiện. Đây cũng là nguyên nhân chính dẫn đến các bệnh về da đầu và hiện tượng ngứa đầu khi sử dụng nón bảo hiểm khi đi dưới trời nắng.

Chính vì vậy nón bảo hiểm nên được vệ sinh thường xuyên, những chiếc nón sử dụng thường ngày nên được vệ sinh 1 lần/tháng, riêng những nón ¾ hay fullface thì cần vệ sinh ngay sau mỗi lần đi tour về để tránh gây nấm mốc.

Đặc biệt, sau khi sử dụng, người dùng nên để nón ở những nơi thoáng mát nhanh khô, với nón fullface và ¾ thì mở kính lên để nón thoáng khí, giúp mồ hôi bám vào khô đi nhanh hơn và không bị nấm mốc hay mùi hôi. Cùng với đó là sử dụng xịt khử trùng cho nón bảo hiểm để hạn chế vi khuẩn đặt biệt là trong mùa dịch covid 19 hiện nay.

Nón bảo hiểm nào cũng có cách để vệ sinh, những chiếc nón nửa đầu chỉ cần tháo phần xốp phía trong ra sau đó tháo phần keo dán lớp mút với phần xốp ra, giặt phơi khô phần mút rồi lắp lại như ban đầu là được. Còn với những chiếc nón fullface, nên đưa ra các tiệm bán nón để thợ vệ sinh, mức giá cũng chỉ vài chục nghìn.

Va chạm 1 lần là nên thay mới

Bất kỳ loại nón bảo hiểm nào đều được nhà sản xuất khuyên không sử dụng đi đã có va đập dù chỉ một lần. Bởi khi đã va đập nhiều chiếc nón nhìn bên ngoài không hư hại gì nhưng bên trong thì đã bị rạn nứt.

Tuy nhiên, sau khi có bị va đập người dùng nên kiểm tra kỹ lại, nếu có rạn nứt thì mới thay thế, nhằm tiết kiệm tiền của.

Hốc gió có cũng như không

Trên những chiếc nón fullface hoặc nón ¾ đều có hốc lấy gió để làm mát đầu khi sử dụng. 

Tuy nhiên, người dùng đừng đặt nặng vấn đề hốc lấy gió này khi chọn nón vì nó sẽ làm mát được khi xe chạy trên 100 km/h, trong khi ở Việt Nam, các tuyến đường chỉ cho xe máy chạy dưới 60km/h.