Mitsubishi Xpander ‘không rét mà run’ vì Suzuki Ertiga Hybrid ‘đổ bộ’ Việt Nam với giá 518,6 triệu

Mới đây, trên mạng xã hội đã lan truyền hình ảnh do một nhân viên tư vấn bán hàng đăng tải về mẫu xe Suzuki Ertiga Hybrid mới tại Việt Nam, khiến cho Mitsubishi Xpander không khỏi lo lắng. Điểm nổi bật có thể dễ dàng nhận ra là mẫu xe này có lưới tản nhiệt 3D mới với thiết kế đẹp mắt. Trước đó, hình ảnh đầu tiên của Ertiga Hybrid đã lần đầu được chia sẻ trên website của Suzuki Việt Nam, cùng với dòng chữ “Coming soon” (Sắp xuất hiện). Những động thái này cho thấy Ertiga Hybrid sẽ sớm được ra mắt trong tương lai gần.

Trong những tháng vừa qua, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 đã liên tục được giới tư vấn bán hàng tại Việt Nam mời chào đặt cọc. Theo như người bán tiết lộ thì mẫu xe này có thể sẽ có màn ra mắt chính thức ngay trong tháng này và thời gian bàn giao xe tới tay khách hàng là từ tháng 10. Dự kiến đối thủ của Mitsubishi Xpander sẽ có 2 phiên bản gồm bản MT giá 518,6 triệu đồng và bản AT giá 585,6 triệu đồng. Mức giá này được cho là sát với giá bán mà hãng sẽ công bố trong thời gian tới.

Chưa dừng ở đó, nhân viên tư vấn bán hàng này còn cho biết phiên bản máy xăng truyền thống sẽ bị thay thế hoàn toàn bởi Suzuki Ertiga Hybrid 2022. Mẫu Ertiga cũ hiện tại vẫn đang nằm trong danh mục sản phẩm trên website của Suzuki với 2 phiên bản gồm bản AT giá 568,9 triệu đồng và bản MT giá 499,9 triệu đồng.

Đúng như tên gọi, điểm nhấn đáng chú ý nhất trên Suzuki Ertiga Hybrid 2022 là hệ truyền động hybrid với tên gọi Smart Hybrid K15C. Đây là sự kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L cùng mô-tơ điện, cho phép sản sinh ra công suất tối đa 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Động cơ sẽ được ghép nối với hộp số tự động 4 cấp hoặc hộp số sàn 5 cấp.

Hệ truyền động hybrid trên Suzuki Ertiga Hybrid 2022 sẽ cải thiện sức mạnh đôi chút so với động cơ xăng. Bên cạnh đó, hệ truyền động này còn có ưu điểm đặc biệt đáng chú ý là khả năng tiết kiệm nhiên liệu, cung cấp thêm mô-men xoắn khi tăng tốc, phanh tái tạo năng lượng và tự động khởi động/dừng động cơ khi chạy không tải.

Suzuki Ertiga Hybrid 2022 đã được Cục Đăng kiểm thử nghiệm tại Việt Nam. Theo kết quả thử nghiệm thì mức tiêu thụ nhiên liệu của bản AT với hộp số 4 cấp là 5,69L/100 km đường hỗn hợp. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bản MT thậm chí còn ấn tượng hơn với mức 5,05L/100 km đường trường và 5,38L/100 km đường hỗn hợp.

Trên thị trường ô tô phổ thông tại Việt Nam trong 2 năm gần đây, Hybrid đang là xu hướng mới ngày càng được ưa chuộng. Sự xuất hiện của Suzuki Ertiga Hybrid 2022 chắc chắn sẽ tạo nên những ảnh hưởng không nhỏ đối với Mitsubishi Xpander – mẫu xe đang thống trị phân khúc MPV tại thị trường nước ta.