Mẫu xe máy mới 'soán ngôi' Honda PCX e:HEV lộ diện: Thiết kế vượt tầm phân khúc, công nghệ bậc nhất

Mới đây, mẫu xe điện concept Yamaha E-01 đã được trưng bày tại Lễ hội Yamaha GenBlu 2022 ở Teluk Batik, Lumut, Perak. Trước thời điểm chính thức trình làng, E-01 là chủ đề trong một cuộc họp báo của giới truyền thông Malaysia vào tháng 4 vừa qua và thị trường này được chọn là một trong những địa điểm thử nghiệm thực tế để thu thập dữ liệu.

Hiện tại, vẫn chưa rõ ngày ra mắt của E-01, tuy nhiên trang paultan.org đã có cái nhìn cận cảnh về chiếc E-01 trong quá trình trưng bày tại GenBlu Carnival.

Theo nhân viên của Hong Leong Yamaha Motor (HLYM), E-01 sử dụng Yamaha NMax 155 làm cơ sở, trong khi đó NMax là chiếc xe tay ga bán chạy nhất của Yamaha trên toàn thế giới và việc chuyển đổi NMax sang E-01 là hợp lý từ quan điểm thương mại và kỹ thuật.

Động cơ cho E-01 là sự đồng bộ của nam châm vĩnh cửu bên trong (IPMSM) có công suất tương đương 10,9 mã lực tại 5.000 vòng / phút và mô-men xoắn 30,2 Nm tại 1.950 vòng / phút, được cung cấp bởi pin lithium-ion 4,9 kWh.

Để so sánh, Yamaha NMax 2022 RM9.298 có công suất 14,9 mã lực tại 8.000 vòng / phút và mô-men xoắn 14,4 Nm tại 6.000 vòng / phút từ động cơ đốt trong xi-lanh đơn, 155 cc.

Khi di chuyển, người lái E-01 có ba lựa chọn chế độ lái gồm: Eco, Standard và Power. Ở chế độ Eco, tốc độ được giới hạn ở 65 km / h trong khi ở chế độ tiêu chuẩn, giới hạn là 100 km / h và Power cho phép tốc độ tối đa được điều chỉnh là 105 km / h.

Yamaha E-01 đi kèm với bộ sạc AC di động có công suất 110-240 volt ở dưới yên xe, bộ phận sạc có thể tháo rời để giải phóng dung lượng lưu trữ bên dưới và thời gian sạc được cho là từ 13 đến 15 giờ cho một lần sạc 100%.

Khi sạc bằng dòng điện trong nước bằng ổ cắm trên bo mạch đặt dưới ghế, E-01 mất khoảng sáu giờ để sạc đầy, trong khi sử dụng bộ sạc nhanh DC mất một giờ, cho phạm vi khoảng 80 km ở chế độ đi xe tiêu chuẩn.

Nhà sản xuất có thể trang bị cho xe bảng điều khiển LCD hỗ trợ thẻ SIM với điều hướng và các thông tin khác được hiển thị dưới dạng thiết bị tiêu chuẩn, hệ thống chìa khóa thông minh, đèn LED chiếu sáng, kiểm soát lực kéo, ABS hai kênh và số lùi.

Hệ thống treo được thực hiện với phuộc ống lồng ở phía trước và phuộc ống lồng đặt thấp ở phía sau, xe sử dụng bánh xe 13 inch với lốp 110/70 phía trước và 130/70 phía sau.

Như đã nêu trước đó, quyết định phát hành công khai E-01 sẽ nhanh chóng được đưa ra bao gồm thời gian và khu vực. Nếu xe mở bán ở Malaysia thì dự kiến ​​giá sẽ xấp xỉ giá thị trường hiện tại cho Yamaha XMax 250, được bán lẻ với giá 21,998 RM tại đại lý, tương đương với 115.000.000 đồng, ngang ngửa giá xe Honda SH 150i 2021 ở Việt Nam.