Mẫu xe điện Trung Quốc chốt giá 350 triệu đồng, thiết kế và trang bị dễ 'hất cẳng' Hyundai Grand i10

Mẫu hatchback BYD e2 chạy hoàn toàn bằng điện đã được ra mắt tại Trung Quốc với giá khởi điểm 102.800 RMB (350 triệu đồng). Những khách hàng đầu tiên của e2 nhận được 2 năm kết nối internet miễn phí và bảo hành trọn đời cho hệ thống truyền động.

BYD e2 ban đầu được ra mắt vào tháng 9 năm 2019 dưới dạng phương tiện nhắm đến dịch vụ taxi. Vào năm 2020, BYD đã bán được 19.616 chiếc hatchback e2. Sang năm 2021, doanh số của nó dường như tăng lên, đạt 34.265 xe. Nhưng vào năm 2022, BYD đã ngừng sản xuất e2. Vì vậy, doanh số của nó giảm xuống còn 17.935 xe. Và giờ đây, BYD e2 đã "tái xuất" với nền tảng mới, kiểu dáng và ít ngựa hơn.

BYD e2 mới được xây dựng dựa trên nền tảng điện tử 3.0. Thiết kế ngoại thất của BYD e2 đã được làm lại với phần đầu xe có lưới tản nhiệt khép kín và một chi tiết hình chữ X ở cản trước. Đèn pha của e2 giống nhau được kết nối với một đường viền màu đen. Kích thước của BYD e2 mới lần lượt là 4.260 x 1.760 x 1.530 mm và chiều dài cơ sở là 2.610 mm. 

Nội thất của BYD e2 cũng đã được làm lại hoàn toàn. BYD e2 có vô lăng ba chấu hình chữ D, vay mượn từ những chiếc xe khác thuộc dòng Ocean ( Seal , Dolphin ). BYD e2 bản cao cấp nhất còn có màn hình xoay 12,8 inch. Đối với bảng điều khiển, đường kính của nó là 8,8 inch. E2 cũng có thẻ NFC, phím Bluetooth và máy bơm nhiệt theo tiêu chuẩn.

BYD e2 có pin LFP 43,2 kWh trên bo mạch. Nó cung cấp năng lượng cho một động cơ điện 95 mã lực. Phạm vi hoạt động của BYD e2 là 405 km (CLTC). Với phạm vi hoạt động này, BYD e2 được định vị là một chiếc xế hộp cho gia đình và phù hợp với việc di chuyển trong khu vực nội đô.

Với mức giá 350 triệu đồng, BYD e2 có thể cạnh tranh với các mẫu xe trong phân khúc hatchback hạng A như Kia Morning hay Hyundai Grand i10 nếu về Việt Nam.