Khách Việt sắp đón mẫu xe côn tay mới: Thiết kế hao hao Honda Winner X, sức mạnh đè bẹp Exciter 150

Theo thông tin được đăng tải trên tờ Motosikal Arena, hãng xe máy Trung Quốc Rato vừa mới giới thiệu mẫu xe côn tay Rato SVR180 tại thị trường nội địa. Điều bất ngờ là mẫu xe côn tay Rato SVR180 này sở hữu thiết kế giống hệt mẫu Honda Winner X hiện đang được bán tại thị trường Việt Nam.

Rato SVR180 sở hữu kích thước chi tiết dài x rộng x cao lần lượt là 1.940 x 700 x 1.095 mm với chiều cao yên xe là 790 mm và trọng lượng xe ở mức 150 kg. So với “bản chính” Honda Winner X, Rato SVR180 nhìn nhỏ gọn hơn nhưng lại cao hơn 7 mm.

Ở phần đầu xe, Rato SVR180 sở hữu thiết kế thể thao với phần mặt nạ gọn gàng, cá tính. Đây cũng chính là điểm duy nhất giúp người dùng có thể phân biệt Rato SVR180 so với Honda Winner X. Còn lại, phần thân xe, dàn áo, đuôi xe, thậm chí là bộ mâm đúc đa chấu với kích thước 17 inch của Rato SVR180 có thiết kế “sao chép” hoàn toàn từ mẫu xe côn tay ăn khách của Honda.

Các trang bị trên Rato SVR180 có thể kể đến như hệ thống đèn dạng LED, phuộc ống lồng trên bánh trước và giảm xóc dạng monoshock ở phía sau, bảng đồng hồ TFT kĩ thuật số, bình xăng với dung tích 7L, hệ thống phanh đĩa trên 2 bánh trước/sau.

Về sức mạnh, Rato SVR180 được trang bị động cơ 149,2 cc, kết hợp với công nghệ EFI và hệ truyền động 6 cấp, giúp sản sinh công suất tối đa 15,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,8 Nm tại 8.500 vòng/phút. Có thể thấy rằng, mặc dù là “hàng nhái” nhưng Rato SVR180 sở hữu sức mạnh không hề thua kém Honda Winner X, thậm chí là mạnh hơn Yamaha Exciter 150.

Hiện Rato SVR180 đang được bán tại thị trường Trung Quốc và nhiều khả năng sẽ sớm được xuất khẩu sang các thị trường quốc tế khác, trong đó có Việt Nam. Để có thể “sống sót” tại thị trường Việt, Rato SVR180 sẽ phải đối đầu với các đối thủ như Honda Winner X, Yamaha Exciter 150 và Exciter 155. Tuy vậy, Rato SVR180 chắc chắn sẽ sở hữu lợi thế về giá bán khi hầu hết các mẫu xe Trung Quốc đều có giá khá mềm.