Honda PCX 2021 ‘lu mờ’ trước kình địch mới: Trang bị ngầu đét, ‘lớp áo’ độc đáo khiến dân tình mê ly

Tại thị trường Châu Âu, Yamaha XMax 300 và NMax 125 2022 được bổ sung thêm các màu mới, XMax với màu Xanh biểu tượng trong khi màu Xám Sonic được chuyển sang và NMax có màu mới là Trắng Milky với Xanh Phantom và Xám bột.

Đối với Malaysia, hãng có Yamaha XMax 250, giá 21.500 RM (tương đương với khoảng 117.000.000 đồng) và Yamaha NMax 155, bán lẻ ở mức 8.998 RM (tương đương với 49.000.000 đồng). XMax vẫn không thay đổi về mặt cơ học cho năm 2022 tại châu Âu, với sức mạnh đến từ tiêu chuẩn Euro 5, động cơ Yamaha Blue Core 300 cc sản sinh công suất 28 mã lực tại 7.250 vòng/phút và mô-men xoắn 29 Nm tại 5.750 vòng/phút.

Để so sánh, XMax 250 đạt công suất 22,8 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 24,3 Nm tại 5.500 vòng/phút. Nhiên liệu được chở bên trong bình chứa 13,2 lít và dưới yên xe là một ngăn chứa đồ đủ rộng cho mũ bảo hiểm cả hai mặt.

Khởi động không cần chìa khóa là tiêu chuẩn và các tiện ích khác cho người lái bao gồm ổ cắm 12 volt bên trong hệ thống chắn gió phía trước, ABS hai kênh và kiểm soát lực kéo có thể chuyển đổi.

Đối với NMax, thông số kỹ thuật vẫn giống như phiên bản trước cho thị trường châu Âu, với động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 125 cc, sản sinh công suất 12,2 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 11,2 Nm tại 6.000 vòng/phút. Đối với những người tò mò, NMax 155 tại Malaysia có công suất 15,1 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 14,4 Nm tại 6.000 vòng/phút.

NMax ở châu Âu được trang bị đầy đủ các tiện ích cho người lái thường thấy ở những chiếc xe tay ga lớn hơn, đắt tiền hơn như hệ thống kiểm soát độ bám đường và ABS hai kênh. Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm khởi động không cần chìa khóa, kết nối điện thoại thông minh với ứng dụng Yamaha MyRide, hệ thống đèn LED bao gồm đèn pha LED đôi và ngăn chứa đồ dưới gầm cho một mũ bảo hiểm cả mặt.