Giá lăn bánh Ford Everest tháng 4/2022: Hút khách Việt, uy hiếp Toyota Fortuner và Hyundai Santa Fe

Dòng xe SUV 7 chỗ Ford Everest được hãng xe của Mỹ phát triển từ khung gầm của “người anh em” Ford Ranger. Hiện tại, phiên bản nâng cấp mới nhất của Everest đã có mặt tại thị trường Việt Nam với nâng cấp lớn về hệ truyền động, một số thay đổi về thiết kế.

Ford Everest sở hữu dáng vẻ đơn giản, thanh lịch cùng nhiều trang bị tiện nghi chính là đối thủ nặng ký của các mẫu SUV 7 chỗ như Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, Isuzu mu-X, Kia Sorento, Nissan X-Trail, Mitsubishi Pajero Sport…

Ford Everest 2021 được đưa về thị trường Việt Nam theo hình thức nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 7 màu sơn ngoại thất gồm: Ghi vàng, xám meteor, trắng tuyết, bạc, đỏ sunset, xanh thiên thanh, đen.

Ford Everest 2021 đã loại bỏ công nghệ HID cũ để sử dụng cụm đèn pha LED mới. Sự nâng cấp về hệ thống chiếu sáng này không chỉ làm tăng khả năng chiếu sáng mà còn hạn chế tình trạng làm chói mắt các phương tiện ngược chiều. Ngoài ra, thiết kế ngoại thất của bản nâng cấp Everest cũng thanh lịch, hiện đại và mạnh mẽ hơn.

Bên trong cabin, Ford Everest 2021 được trang bị màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng kích thước 8.0 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto trên các phiên bản XLS. Nhờ thiết kế giao diện thân thiện, có chức năng dẫn đường, gọi điện, trình phát nhạc… trang bị này giúp tài xế có thể dễ dàng xử lý các tình huống. Đặc biệt, người dung có thể kết nối tới một số ứng dụng trên điện thoại với tính năng Ford AppLink hiển thị trên màn hình.

Chưa dừng ở đó, Ford Everest 2021 còn được nâng cấp hệ thống SYNC3, giúp cải thiện giao diện, cập nhật dữ liệu bản đồ mới nhất cũng như tăng khả năng tương tác. Riêng phiên bản Titanium Bi-Turbo 2WD còn được tích hợp một cổng USB trên gương chiếu hậu, cho phép người dùng sạc các thiết bị như camera hành trình…

Ford Everest 2021 được nhà sản xuất trang bị 2 tùy chọn động cơ. Trong đó, bản cao cấp Titanium 2.0L AT 4WD được trang bị khối động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi mạnh mẽ nhất. Khối động cơ này tạo ra công suất tối đa 211 mã lực tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại 1.750-2.000 vòng/phút. Toàn bộ sức mạnh thông qua hộp số tự động 10 cấp sẽ được truyền xuống hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian thông minh 4WD.

Tùy chọn động cơ thứ hai của Ford Everest 2021 là Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi với công suất tối đa 178 mã lực tại 3500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 420 Nm tại 1750-2500 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với tùy chọn hộp số tự động 10 cấp, số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

Ford Everest 2021 nhận được đánh giá an toàn 5 sao của ANCAP nhờ sở hữu hàng loạt trang bị như: Kiểm soát áp suất lốp, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo xe cắt ngang, cảnh báo điểm mù, Cruise Control, kiểm soát đổ đèo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phân phối lực phanh điện tử, chống bó cứng phanh, cảm biến trước và sau, kiểm soát đường địa hình, hệ thống phanh chủ động khẩn cấp, cảnh báo chệch làn, 7 túi khí…

Tham khảo giá lăn bánh tạm tính xe Ford Everest tháng 4/2022:

*Lưu ý: giá lăn bánh trên chỉ mang tính chất tham khảo, giá chưa bao gồm khuyến mại tại đại lý (nếu có), giá có thể thay đổi tùy theo khu vực và trang bị từng xe.