Đối thủ Honda Winner X, Exciter 150 rục rịch về Việt Nam: Thiết kế thể thao, giá bán rẻ là lợi thế

Theo một số nguồn tin, hãng xe máy Trung Quốc Yingang sẽ sớm giới thiệu mẫu xe côn tay 150cc Yingang Flash 150 tại thị trường Đông Nam Á trong thời gian tới, nhiều khả năng có Việt Nam. Trước đó không lâu những hình ảnh đầu tiên của Yingang Flash 150 cũng đã lộ diện, hứa hẹn sẽ cạnh tranh gay gắt với Yamaha Exciter 150 hay Honda Winner X.

Yingang Flash 150 sở hữu thiết kế hiện đại, trẻ trung nhưng được đánh giá là sở hữu nhiều điểm tương đồng với các mẫu xe trong cùng phân khúc như Yamaha Exciter 150 hay Honda Winner X. Đơn cử như phần đầu xe, yếm xe của Yingang Flash 150 khá giống với kiểu dáng của mẫu Honda Winner đời cũ.

Yingang Flash 150 sở hữu kích thước chi tiết dài x rộng x cao lần lượt là 1.960 x 690 x 1.110 mm với chiều cao yên xe đạt 780 mm và khoảng sáng gầm xe đạt 180 mm. Các trang bị trên Yingang Flash 150 khá đa đạng, có thể kể đến như bảng đồng hồ kĩ thuật số, bộ mâm đúc đa chấu với kích thước 17 inch, hệ thống đèn chiếu sáng dạng LED.

Để đảm bảo an toàn cho người dùng, hãng xe Trung Quốc còn trang bị cho Yingang Flash 150 hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh trước/sau, kết hợp cùng hệ thống treo sau monoshock. Yingang Flash 150 sử dụng động cơ dung tích 150cc, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, kết hợp với hộp số 5 cấp, sản sinh công suất 11 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Xét về cả trang bị lẫn thông số động cơ, Yingang Flash 150 khá “đuối sức” nếu đặt lên bàn cân so sánh với Honda Winner X hay Yamaha Exciter 150. Tuy nhiên, nhiều người nhận định, lợi thế của Yingang Flash 150 sẽ nằm ở giá bán của xe khi mà các mẫu xe máy Trung Quốc đều có mức giá thấp nhất nhì phân khúc.

Thị trường Đông Nam Á đang trở thành miếng bánh ngọt của nhiều hãng sản xuất xe máy khi đây là một trong 10 thị trường tiêu thụ xe máy lớn nhất trên thế giới. Chính vì vậy không có gì khó hiểu khi các hãng xe Trung Quốc liên tục giới thiệu các mẫu xe máy tại thị trường này. 

Các quốc gia mà dòng xe máy Trung Quốc đang hướng đến chính là Malaysia, Thái Lan, Indonesia và cả Việt Nam. Tuy nhiên, nếu về Việt Nam, các mẫu xe máy “made in China” chắc chắn sẽ gặp nhiều khó khăn trước sức ép từ hai ông lớn là Honda và Yamaha trong khi khách Việt vẫn chưa thực sự tin tưởng xe Tàu.