Sự ra mắt thành công hôm 13/7 cũng không thể khiến Winner X đạt được mức doanh số như mong đợi. Số xe về đại lý khá ít ỏi và mức giá chênh lệch khá lớn. Winner X vẫn đang được bán với giá đề xuất tại Hà Nội và các tỉnh thành phía Bắc. Honda Winner X vẫn có giá từ 45,9 triệu cho bản tiêu chuẩn và 49,5 triệu cho bản đen mờ ABS. Trong khi đó, tại các đại lý miền Nam – nơi Winner X được quan tâm nhiều nhất thì tình trạng loạn giá không thể kiểm soát được.
Winner X được bán với giá không thống nhất giữa các HEAD, các phiên bản bị "đẩy giá" từ 3 triệu đến 5 triệu. Thậm chí, một số đại lý còn "bao giá" ra biển số cho phiên bản đen mờ ABS là 57 triệu đồng. Khu vực miền Tây cũng chẳng khá khẩm hơn khi đa số các tỉnh đều giữ giá đề xuất thì tại Đồng Tháp, Winner X bản tiêu chuẩn được bán với giá 51,5 triệu, đã ra giấy tờ. Sau khi trừ các loại phí, Winner X bị "kê" khoảng 2 triệu so với giá đề xuất.
Không chỉ bị chênh giá cao, các món đồ phụ tùng của Winner X được đánh giá là đắt hơn so với Exciter 150. Ví dụ như: Bộ điều khiển trung tâm (ECU) giá 2,9 triệu đồng; Bộ điều khiển hệ thống ABS – 3,8 triệu đồng; Đèn báo rẽ - 2,6 triệu đồng; Ống xả - 2,5 triệu đồng; Cụm đồng hồ - 2 triệu đồng. Cộng thêm với việc chênh giá quá cao thì việc người dùng không “mặn nồng” với Winner X cũng là điều dễ hiểu.
Hiện tại phía đại lý vẫn chưa có bất cứ thay đổi gì về giá xe hay phụ tùng. Nếu tình trạng này cứ tiếp tục tiếp diễn thì có lẽ, Winner X sẽ chẳng khác gì “thùng rỗng kêu to”, không thể bứt phá so với đối thủ Exciter.
Exciter 155 chuẩn bị ra mắt giữa tháng 8, Winner X ‘đuối sức’?
(Techz.vn) Bước sang tháng 8 cũng là thời điểm cận kề ra mắt Exciter 155. Trước lời đồn về những thay đổi được đánh giá là vượt bậc, nhiều người đặt ra câu hỏi liệu “chiến binh” nhà Yamaha có đủ sức hạ gục “ngôi sao đang lên” Winner X trong phân khúc xe côn tay?
