Để các doanh nghiệp vận tải giảm bớt gánh nặng về phí, thuế, phó Thủ tướng Vương Đình Huệ đã có văn bản đồng ý với đề xuất của Bộ Tài chính về việc giảm 10-20% phí đường bộ với từng loại phương tiện tại một số tuyến đường cao tốc, quốc lộ.
Cụ thể, mức phí BOT giảm 10-15% đối với các phương tiện có trọng tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet, xe tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng container 40 feet. Giảm phí từ 10-20% đối với xe dưới 12 chỗ, xe có trọng tải dưới 2 tấn, các loại xe buýt, xe 12-30 chỗ ngồi và xe tải từ 2 – dưới 4 tấn....
Bên cạnh đó, theo lộ trình Chính phủ đề nghị sẽ không tăng phí trong năm nay đối với các trạm thu phí hoạt động từ trước năm 2014 và không bổ sung dự án mới... Nếu mức thu phí cao hơn mức đang thu thì cho phép điều chỉnh lại.
Đối với những trạm thu phí BOT thuộc thẩm quyền Hội đồng nhân dân cấp tỉnh ban hàng mức thu, Phó Thủ tướng đã đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh rà soát và không cho phép tăng phí trong năm 2016. Các dự án sắp hoàn thành và được đưa vào sử dụng thì cũng phải thu phí theo ban hành thông tư quy định thu phí hoàn vốn dự án. Nhằm tránh tình trạng thu phí cao gây khó khăn cho các doanh nghiệp vận tải.
Ngoài ra, lãnh đạo Chính phủ cũng nêu rõ các nguyên tắc, việc đầu tư, mức thu phí và thời gian thu phí. Các dự án BOT phải thực hiện đúng quy định tại Nghị định 15/2015 của Chính phủ.
Hiện cả nước có 86 trạm thu phí BOT do Bộ giao thông vận tải quản lý, bao gồm 45 trạm đang thu phí. Trong đó có 5 trạm BOT có mức phí BOT cao nhất là 2 trạm trên quốc lộ 5, 2 trạm thu phí trên quốc lộ 1 tại cầu Bến Thủy (tỉnh Nghệ An) và trạm Cầu Gianh (tỉnh Quảng Bình). Bên cạnh đó, 16 trạm thu phí có mức thu thấp sẽ không được điều chỉnh mức phí BOT trong đợt này.
