Mới đây, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) bao gồm 5 thành viên là Công ty Honda Việt Nam, Công ty Piaggio Việt Nam, Công ty Suzuki Việt Nam, Công ty SYM Việt Nam và Công ty Yamaha Motor Việt Nam cùng công bố doanh số bán hàng 6 tháng đầu năm 2016.
Theo đó, tổng cộng đã có 1.444.182 xe được bán ra trong thời gian từ tháng 1/2016 đến tháng 6/2016. Tính trung bình, mỗi ngày lại có thêm khoảng hơn 8.000 chiếc xe máy mới được lăn bánh trên đường.
So với cùng kỳ năm ngoái, thị trường được cho là đã tăng trưởng khoảng 8%. Năm 2015, người Việt tiêu thụ tổng cộng 2.849.060 xe, trong đó 6 tháng đầu là 1.335.681 đơn vị.
Đối với các nhà sản xuất, đây là con số đáng mừng bởi thị trường vốn dĩ đã có dấu hiệu bão hoà từ nhiều năm nay. Vào năm 2011 với doanh số toàn thị trường lên tới 3,3 triệu chiếc/năm và liên tục giảm trong thời gian gần đây.
Tuy nhiên theo dự đoán của nhiều chuyên gia, lĩnh vực xe máy sẽ ngày càng bị suy giảm do người dân có xu hướng chuyển sang ô tô nhiều hơn sau khi hưởng lợi từ các chính sách thuế mới. Ngoài ra, tổng cộng tại Việt Nam hiện nay đã có khoảng 45 triệu môtô, xe máy các loại, tương đương 2 người/chiếc. Con số này vượt xa so với quy hoạch 36 triệu chiếc vào năm 2020.
Một số địa phương như Hà Nội đang tính tới phương án hạn chế xe máy, thay bằng phương tiện công cộng. Định hướng đến năm 2025, Hà Nội sẽ không cho lưu hành xe máy.
Hà Nội sẽ “khai tử” xe máy vào năm 2025?
(Techz.vn) Nhằm hạn chế các phương tiện cá nhân lưu hành nội đô, thành phố Hà Nội đã xin ý kiến mục tiêu định hướng đến năm 2025 sẽ dừng xe máy cá nhân.
