Là sản phẩm thay thế cho mẫu xe ăn khách CBR250R, chiếc CBR250RR mới có nhiều sự thay đổi trong thiết kế và tính năng.
Tổng quan, CBR250RR mới có ngoại hình nhiều góc cạnh và hầm hố, đặc biệt khu vực đầu xe, bình xăng hay ống xả.
Chiếc xe mới trông dữ dằn hơn khi có xu hướng tiến lên phía trước cùng cặp đèn pha đôi sắc nhọn sử dụng đèn LED cùng dải LED định vi ban ngày như một đôi mắt.
Cùng với bình xăng 14,5L nhiều góc cạnh, cụm ống xả kép lớn và bắt chéo, tổng thể CBR250RR hầm hố hơn nhiều mẫu xe đối thủ như KTM RC250, Yamaha YZF-R25 hay Kawasaki Ninja 250.
Kích thước tổng thể của Honda CBR250RR lần lượt là 2.060 x 724 x 1.098 mm, chiều dài cơ sở là 1.389 mm, độ cao yên đạt 790 mm cùng khoảng sáng gầm xe 145 mm.
CBR250RR có các phiên bản như Đen nhám - Đỏ, Đỏ - Đen, Đen - Vàng và Repsol.
Phần đầu xe khá hầm hố với cụm đèn pha LED và LED định vị ban ngày. Cặp gương xe được lắp vểnh ra phía trước.
Khu vực đầu xe và bình xăng cực "ngầu" nhờ các chi tiết góc cạnh.
Phuộc trước hành trình ngược upside-down, còn phía sau là giảm xóc đơn monoshock. Xe được trang bị phanh đĩa ở cả bánh trước và sau với tuỳ chọn ABS giá cao hơn.
Honda CBR250RR 2016 được trang bị động cơ xi-lanh đôi song song, DOHC 8 van, dung tích 249,7cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp hộp số 6 cấp giúp sản sinh công suất tối đa 34,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 28 Nm.
Yên xe thể thao với 2 phần tách rời.
Phía sau của xe nổi bật với cụm ống xả kép độ nghiêng lớn khá hầm hố.
Trên đó, đèn hậu xe sử dụng bóng LED và được làm khá nhỏ gọn.
Một vài hình ảnh cận cảnh về Honda CBR250RR:
Honda CBR250RR sẽ được giới thiệu tại các nước Đông Nam Á từ nay đến cuối năm. Tại Indonesia, giá xe rơi vào khoảng 106 triệu cho bản thường và 117 triệu cho bản có phanh ABS.
