‘Kình địch’ của Toyota Fortuner, Hyundai SantaFe bất ngờ lộ diện tại Hà Nội, sắp ra mắt khách Việt?

Mới đây một chiếc Ford Everest thế hệ mới đã bị bắt gặp khi đang chạy thử nghiệm tại Việt Nam, cụ thể là tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Nếu so sánh với những lần bắt gặp trước đây, mẫu xe chạy thử lần này đã để lộ nhiều chi tiết về thiết kế hơn. Rất có thể, đây là phiên bản cao cấp nhất của Ford Everest 2022.

Hình ảnh chạy thử cho thấy chiếc SUV 7 chỗ không còn bịt kín ngoại thất mà chỉ che chắn logo ở phần cụm đèn.

Ngoài ra, chiếc Ford Everest 2012 này còn được trang bị bộ vành kích thước lớn hơn so với chiếc chạy thử bị bắt gặp lần trước tại cảng. Chi tiết này giống với thiết kế trên bản Titanium của thị trường nước ngoài. Nhiều khả năng, đây là phiên bản cao cấp của mẫu xe này được bán ra tại Việt Nam.

Theo thông tin của hãng, các phiên bản Titanium+ (cao cấp) và Sport (tiêu chuẩn) của Ford Everest mới sẽ được bán tại Việt Nam. Tuy nhiên, hiện tại vẫn chưa rõ tổng số phiên bản cụ thể vì các bản này còn có tùy chọn 2WD và 4WD cũng như sở hữu những trang bị khác nhau.

Bản Titanium+ của Ford Everest 2022 tại Thái Lan có khác biệt từ chi tiết chrome ở lưới tản nhiệt, tay nắm cửa, cửa sổ trời toàn cảnh, camera 360… Giá nóc và viền cản trước có màu sơn bạc.

So với đời cũ, nội thất bản cao cấp này cũng có khác biệt gồm màn hình kỹ thuật số lớn sau vô-lăng, màn hình 12 inch cảm ứng trung tâm tích hợp SYNC 4, nội thất có tùy chọn màu đen hoặc nâu, cần số nhỏ gọn hơn và trần xe đen.

Trong khi đó, bản Sport sở hữu các chi tiết sơn đen ở bên ngoài tạo nét thể thao. Phiên bản này còn có thêm dòng chữ Everest ở nắp capo. So với bản Titanium+, cụm đèn chiếu sáng trên bản Sport cũng khác biệt. Về nội thất, bản Sport ít hiện đại hơn gồm những trang bị như màn hình trung tâm 10.1 inch tích hợp SYNC 4 hiện đại cùng màn hình 8 inch sau vô lăng.

Tuy nhiên, vẫn chưa có thông tin cụ thể về trang bị có trên xe Ford Everest 2022 tại Việt Nam.

Theo một tư vấn bán hàng, Ford Everest 2022 đã nhận đặt cọc và có thể ra mắt trong nước vào tháng 10 hoặc tháng 11 năm nay. Theo dự kiến, giá lăn bánh tạm tính với phiên bản 1 cầu sẽ là 1,4 tỷ đồng. Trong khi đó, phiên bản 2 cầu khoảng 1,7 tỷ đồng.

Tại Thái Lan, bản Titanium+ dùng động cơ dầu EcoBlue 2.0L tăng áp kép, 4 xy-lanh, sản sinh công suất 210 mã lực (giảm 3 mã lực so với đời cũ) và mô-men xoắn 500 Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Trong khi đó bản Sport dùng động cơ dầu EcoBlue 2.0L tăng áp đơn, 4 xy-lanh, cho công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm, hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.