Bộ loa đắt ngang một chiếc bốn bánh tầm trung của Bentley Batur có gì đặc biệt?

Mẫu xe thuộc dòng Grand Touring hai cửa mang tên Batur - một chiếc xe xăng cuối cùng của hãng với bộ động cơ W12 huyền thoại. Gần đây, Bentley đã chính thức giới thiệu tùy chọn âm thanh "Naim for Bentley" với hệ thống loa độc đáo mất tới 10.000 giờ phát triển để tri ân đến khách hàng.

Bentley Mulliner đã hợp tác chặt chẽ với Naim và Focal để tạo nên một trải nghiệm âm thanh không giới hạn bên trong khoang xe Bentley Batur. Hệ thống loa bao gồm 20 loa được sắp xếp một cách tỷ mỷ, gồm 6 loa cao, 9 loa trung, 2 loa trầm, 2 loa truyền âm trầm chủ động và một loa siêu trầm. 

Điều đặc biệt là loa trung, một trong những thành phần khó sản xuất nhất, đã được tinh chỉnh để đảm bảo cân bằng hoàn hảo giữa âm cao và trầm, mang lại âm thanh sắc nét và không méo tiếng. Bentley đã cam kết tạo ra một trải nghiệm âm thanh xuất sắc và họ đã tùy chỉnh từng chi tiết của hệ thống loa để hoàn thiện nội thất của Batur. 

Batur được trang bị động cơ W12 6.0L mạnh nhất từng xuất hiện trong lịch sử Bentley, với 730 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm, cho phép chiếc xe này tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 3,5 giây và đạt tốc độ tối đa lên đến 335 km/h. 

Kết hợp với các công nghệ tiên tiến như hệ thống đánh lái 4 bánh, kiểm soát hướng lực kéo và vi sai điện tử chống trượt phía sau, Bentley Batur, một chiếc xe đem lại 1 trải nghiệm vận hành cực mượt mà.

Bentley Batur nằm trong phân khúc siêu xe sang trọng, sở hữu phiên bản mạnh mẽ nhất từng trang bị động cơ W12 6.0L nổi tiếng của thương hiệu Anh. Với 12 xi-lanh và hệ thống xả bằng titanium, xe mang công suất khủng lên đến 730 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Đây là những con số ấn tượng, vượt trội hơn so với dòng xe Bentley mạnh nhất trước đó mang tên Continental GT Speed.

Chiếc siêu xe hơn 48 tỷ có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,5 giây và tốc độ tối đa lên đến 335 km/h. Đồng thời, các công nghệ và trang bị lái tiên tiến như hệ thống đánh lái 4 bánh, kiểm soát hướng lực kéo và vi sai điện tử chống trượt phía sau giúp nâng cao khả năng vận hành và an toàn của xe.

Không chỉ về hiệu suất, Batur còn cho thấy khả năng tùy biến nội thất độc đáo. Mỗi chiếc xe được thiết kế theo yêu cầu riêng biệt của chủ nhân, tạo nên sự độc đáo và cá nhân hóa không giới hạn.

Xe được phân phối bởi phân nhánh tùy biến cao cấp Mulliner và chỉ có 18 chiếc trên toàn thế giới. Với mức giá khởi điểm ấn tượng lên tới 2 triệu USD thì việc bỏ ra hơn 700 triệu để nâng cấp hệ thống loa có lẽ không là vấn đề với những người yêu xe chịu chi này.