Bật mí lý do xe motor phân khối lớn luôn chỉ sáng một bên đèn mà không phải ai cũng biết

Mỗi khi bắt gặp những chiếc motor phân khối lớn di chuyển trên đường, người tham gia giao thông không chỉ chú ý đến những âm thanh sống động của xe mà còn thắc mắc về việc đèn xe luôn sáng 1 bên mặc dù có thiết kế đèn đôi.

Tại thị trường Châu Âu và Bắc Mỹ, xe motor phân khối lớn khi được bán ra đều bắt buộc phải có đèn xe sáng cả ban ngày nhằm tăng cường độ nhận biết cho các phương tiện khác, đặc biệt là tại những nước có nhiều sương mù như Anh Quốc. Vậy nên, việc những chiếc motor đi ngược chiều mà đèn xe chỉ sáng 1 bên là vì lý do an toàn chứ không phải đèn xe bị hỏng như nhiều người vẫn tưởng.

Còn về việc xe motor phân khối lớn được trang bị đèn đôi trong khi chỉ sử dụng một đèn là vì một bên còn lại là hệ thống đèn Far (chiếu xa hoặc xin vượt).

Tại những nước châu Âu, điển hình là ở Mỹ chỉ có làn đường dành riêng cho xe đạp, còn xe mô tô hay ô tô sẽ chung làn và thường phải chạy với tốc độ cao khoảng 100 km/giờ. Vậy nên nếu motor bật cả 2 đèn chiếu sáng rất dễ khiến những tài xế ô tô nhầm lẫn, dễ gây tai nạn.

Theo đó, khi một người lái ô tô muốn chuyển làn đường hoặc rẽ hướng khác, họ sẽ nhìn kính chiếu hậu để quan sát xe sau… Đặc biệt là khi trời tối, khi tài xế nhìn thấy 2 đèn chiếu sáng phía sau gần như khép sát nhau (theo chiều ngang), điều đó chứng tỏ xe ô tô sau đang ở khoảng cách khá xa, khoảng cách đủ an toàn cho tài xế chuyển sang làn đường khác.

Tuy nhiên, nếu cả 2 đèn trên motor đều chiếu sáng cùng lúc, khoảng chiếu sáng cũng chúng lại rất gần vì đầu motor tương đối nhỏ. Nếu người lái ô tô lầm tưởng đó là một ô tô khác ở xa phía sau, tai nạn rất dễ xảy ra vì lúc này motor đã rất gần xe muốn chuyển làn hoặc rẽ hướng khác