Đây chính là những điều sẽ xảy ra với một chiếc tàu ngầm hạt nhân khi nó chính thức ngừng hoạt động.
Bạn có bao giờ tự hỏi tàu ngầm hạt nhân sẽ đi về đâu khi chúng ngừng hoạt động không? Trên thực tế có một nơi ở Mỹ tên là Trench 94 thực chất là một nghĩa địa tàu ngầm hạt nhân, chứa hàng chục bộ phận phụ không còn tồn tại được lưu trữ vĩnh viễn.
Và mặc dù địa điểm này được đảm bảo an toàn và được thiết kế để giảm thiểu tác động môi trường từ những người cư ngụ bị nhiễm phóng xạ, số lượng thân tàu ngầm đã ngừng hoạt động có thể sẽ tăng lên trong những năm tới.
Sự trỗi dậy của tàu ngầm hạt nhân
Tàu ngầm hạt nhân là biểu tượng đáng ngờ của thành tựu công nghệ, nhiên liệu nguyên tử của chúng không chỉ cho phép chúng hoạt động không giới hạn trên khắp các đại dương trên thế giới mà còn có thể hoạt động trong khoảng 20 năm một lần trước khi cần được tiếp nhiên liệu.
Khả năng chạy liên tục mà không cần tiếp nhiên liệu này có lợi thế rất lớn trong thời chiến, các tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân, không giống như các tàu ngầm chạy bằng diesel, không cần nổi lên để lấy không khí cho động cơ, vì vậy chúng không có nguy cơ bị kẻ thù phát hiện.
Sự phát triển của những con tàu này bắt đầu từ trung tâm của thời đại hạt nhân, từ những năm 1940 và chúng được thử nghiệm lần đầu tiên vào năm 1953. Chiếc tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên, USS Nautilus cuối cùng đã được đưa ra biển vào năm 1955.
Từ đây, công nghệ nhanh chóng tiên tiến và được phát triển cho nhiều loại tàu khác như tàu sân bay (USS Enterprise) và tàu tuần dương (USS Long Beach). Đến cuối năm 1962, Hải quân Mỹ có 26 tàu ngầm hạt nhân đang hoạt động và 30 chiếc nữa đang được chế tạo. Đồng thời, công nghệ này được chia sẻ với Anh, trong khi các cường quốc hạt nhân khác (những nước đã phát triển và thử nghiệm vũ khí hạt nhân) như Pháp, Nga và Trung Quốc lại phát triển phiên bản của riêng họ.
Vào cuối Chiến tranh Lạnh năm 1989, trên toàn thế giới có hơn 400 tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân đang hoạt động hoặc đang được chế tạo. Ngày nay, con số này thấp hơn nhiều khoảng 150, mặc dù số lượng các quốc gia phát triển tàu đã tăng lên, trong đó có Ấn Độ, còn các quốc gia như Brazil và Australia đang nghiên cứu các lựa chọn của riêng họ.
Ngoài tàu ngầm hạt nhân, một số nước còn phát triển tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân hoạt động vì mục đích dân sự như tàu phá băng của Nga khám phá vùng Bắc Cực. Nhật Bản cũng đã cố gắng tạo ra các phương án sử dụng năng lượng hạt nhân của riêng mình vào những năm 1970, mặc dù những phương án này không thành công.
Nghĩa địa lò phản ứng vĩ đại
Khi các lò phản ứng bị loại bỏ, cần có cả một quá trình để loại bỏ các lõi cực kỳ nguy hiểm của chúng. Đầu tiên, các bình được cắt thành nhiều đoạn để loại bỏ lõi lò phản ứng và nhiên liệu; ở Mỹ, nhiên liệu được gửi đến Phòng thí nghiệm quốc gia Idaho, phần được tháo ra bao gồm thân tàu xung quanh, tấm chắn chì của lò phản ứng và hợp kim chịu nhiệt độ và bức xạ được gọi là Inconel 600.
Sau khi được dỡ bỏ, “thùng khô” sẽ được vận chuyển ngược dòng sông Columbia và sau đó được dỡ xuống Cảng Benton, nơi chúng được vận chuyển bằng xe tải đến địa điểm ở Hanford, Washington, đây là nơi có Rãnh 94.
Sau khi các thùng được chuyển đến, chúng sẽ được chuyển đến rãnh ngoài trời dài 1.000 foot (304,8 mét). Hiện tại có khoảng 136 thùng tại địa điểm này có thể nhìn thấy trên Google Maps.
Các thùng được gọi là Thùng chứa có tính toàn vẹn cao (HIC), được thiết kế để chứa chất phóng xạ trong 300 năm và có thể tồn tại khi bị hư hại nghiêm trọng. Theo Hải quân Hoa Kỳ, mỗi thùng chứa khoảng 25.000 curies bức xạ, đây là thứ sẽ giết chết con người nếu tiếp xúc và sẽ vẫn ở mức khoảng 250 curies trong 1.000 năm.
Theo thời gian, nhiều lò phản ứng sẽ được bổ sung vào danh sách đã sử dụng và đây chỉ là nghĩa địa cho các tàu Mỹ, mỗi quốc gia có tàu ngầm hạt nhân sẽ có địa điểm riêng để chứa nhiên liệu đã ngừng hoạt động.
Theo IFL Science.
