Mẫu xe 7 chỗ vượt mặt ‘lão làng’ Corolla Cross, trở thành mẫu ‘ăn khách’ chỉ sau Innova Cross
Dù thị trường xe hybrid đang chững lại, Suzuki XL7 Hybrid bất ngờ 'lội ngược dòng', vượt qua những cái tên quen thuộc như Toyota Corolla Cross và Honda CR-V, ghi tên mình vào top 2 xe hybrid bán chạy nhất tại Việt Nam.
Dù nhiều dòng xe hybrid đang gặp khó khăn trong việc duy trì doanh số, Suzuki XL7 Hybrid lại là "ngôi sao sáng" trong phân khúc này, với mức tăng trưởng doanh số ấn tượng trong hai tháng đầu năm 2025.
Đặc biệt, mẫu MPV này đã vượt qua những cái tên quen thuộc như Toyota Corolla Cross và Honda CR-V, vươn lên vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng xe hybrid bán chạy tại Việt Nam, bám sát Toyota Innova Cross.
Dù phần lớn các mẫu xe hybrid trên thị trường đều ghi nhận sự sụt giảm doanh số trong hai tháng đầu năm 2025, Suzuki XL7 lại có sự tăng trưởng đáng chú ý. Tháng 2/2025, XL7 Hybrid đạt doanh số 166 xe, tăng mạnh so với 133 xe trong tháng 1, cho thấy sức hút ngày càng lớn của mẫu xe này.
Trong khi đó, những mẫu xe "lão làng" như Toyota Corolla Cross và Honda CR-V lại chứng kiến sự suy giảm nghiêm trọng về doanh số. Toyota Corolla Cross Hybrid giảm từ 230 xe trong tháng 1 xuống chỉ còn 143 xe trong tháng 2, trong khi Honda CR-V Hybrid cũng giảm từ 180 xe xuống 132 xe.
Một trong những lý do lớn khiến XL7 ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ như vậy chính là giá bán cực kỳ hấp dẫn. Với mức giá niêm yết gần 600 triệu đồng và thậm chí còn có thể giảm thêm 60 triệu đồng ở các đại lý, XL7 Hybrid đang chiếm ưu thế lớn về giá so với những đối thủ cạnh tranh.
Với mức giá này, XL7 mang đến một sự lựa chọn lý tưởng cho những ai muốn sở hữu một chiếc xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu mà không phải bỏ ra một số tiền quá lớn.
Với sự vươn lên mạnh mẽ của XL7, không thể không so sánh mẫu xe này với những đối thủ cùng phân khúc. Trong đó, Toyota Innova Cross tiếp tục duy trì vị trí dẫn đầu trong phân khúc MPV hybrid tại Việt Nam. Mẫu xe này có doanh số ổn định dù có sự giảm nhẹ từ 222 xe trong tháng 1 xuống còn 192 xe trong tháng 2.
Tuy nhiên, Innova Cross có mức giá cao hơn nhiều so với XL7, dao động từ 825 triệu đồng (bản xăng) đến 1,005 tỷ đồng (bản hybrid), khiến một bộ phận khách hàng có xu hướng lựa chọn XL7 hơn, nhờ vào sự cân bằng giữa giá trị và chi phí.
So với XL7, Toyota Innova Cross sở hữu một không gian rộng rãi hơn, phù hợp với những gia đình có nhu cầu sử dụng nhiều chỗ ngồi. Tuy nhiên, XL7 lại có lợi thế về khả năng vận hành linh hoạt, dễ dàng di chuyển trong thành phố đông đúc, đặc biệt là khi mẫu xe này có kích thước nhỏ gọn hơn so với Innova Cross.
Đối thủ đáng gờm tiếp theo là Honda CR-V Hybrid, một cái tên quen thuộc với người tiêu dùng Việt. Tuy nhiên, với mức giá từ 1 tỷ đồng trở lên và sự sụt giảm doanh số, mẫu xe này dường như chưa đủ hấp dẫn để thu hút được lượng khách hàng lớn trong phân khúc xe hybrid, đặc biệt khi nhiều người tiêu dùng đang tìm kiếm những lựa chọn vừa phải về giá nhưng vẫn đáp ứng được nhu cầu sử dụng cơ bản.
Tuy vậy, sự cạnh tranh trong phân khúc xe hybrid không chỉ dừng lại ở Innova Cross hay CR-V. Mặc dù vẫn duy trì được lượng khách hàng ổn định, nhưng doanh số của mẫu xe này đã giảm mạnh trong tháng 2 vừa qua. Điều này cũng phản ánh sự "dễ bị thay thế" trong bối cảnh thị trường ngày càng đa dạng và người tiêu dùng sẵn sàng tìm kiếm những lựa chọn giá tốt hơn.
Với mức giá hợp lý, thiết kế linh hoạt và không gian nội thất rộng rãi, XL7 không chỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày mà còn là lựa chọn lý tưởng cho những gia đình Việt tìm kiếm một chiếc xe thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu.
Nhìn chung, thị trường xe hybrid tại Việt Nam đang dần phát triển mạnh mẽ. Người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến những mẫu xe không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn giảm thiểu khí thải, hướng đến một tương lai xanh và bền vững.
Các chuyên gia dự đoán rằng trong những năm tới, phân khúc xe hybrid sẽ tiếp tục tăng trưởng, và nhiều mẫu xe mới với công nghệ tiên tiến hơn sẽ gia nhập thị trường, mang lại nhiều sự lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng.
