Yamaha Exciter 155 VVA 2024 trình làng với nhiều nâng cấp, dễ bứt phá trước Honda Winner X

Hôm nay, ngày 15/9/2023, Công ty Yamaha Motor Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe Yamaha Exciter 155 VVA - ABS hoàn toàn mới với thông điệp “Salute the new King” – “Chào đón vị vua mới”. Không chỉ có thiết kế mới đầy ấn tượng, mẫu xe đối thủ của Honda Winner X còn được cải tiến cả về trang bị với thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS tăng tính an toàn. Từ ngoại hình đến động cơ uy lực đều được thiết lập toàn diện để giúp Yamaha Exciter 155 VVA 2024 càng củng cố được vị thế ngôi vương trong phân khúc xe côn tay thể thao cỡ nhỏ.

Tháng 12/2020, lần đầu tiên Yamaha Motor Việt Nam giới thiệu Exciter 155 VVA với định hướng phát triển từ mẫu xe huyền thoại YZF-R1. Kể từ khi ra mắt, Exciter 155 VVA đã liên tục tạo được nhiều tiếng vang lớn nhờ diện mạo ấn tượng, trẻ trung cùng động cơ đầy uy lực kết hợp với loạt công nghệ tiên tiến, xứng danh là mẫu xe tiên phong mở ra phân khúc xe thể thao cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam.

Tiếp nối thành công này, năm nay Yamaha Motor Việt Nam tiếp tục mang tới phiên bản mới Exciter 155 VVA - ABS với những nâng cấp vượt trội: bổ sung hệ thống chống bó cứng phanh ABS, thiết kế mới năng động, sắc nét mà vẫn đậm chất R-DNA kế thừa từ mẫu xe huyền thoại YZF-R1, và cốt lõi hiệu suất cũng được cải thiện đáng kể so với phiên bản trước.

Ở kỷ nguyên mới, phiên bản 2024 vẫn mang tinh thần khát khao dẫn đầu mọi thử thách, sẵn sàng khai phá những sức mạnh tiềm năng của tuổi trẻ. Yamaha tin rằng mỗi người trẻ đều có một “vương quốc” của riêng mình, đó là nơi họ thoải mái thể hiện cái tôi độc bản, dám ước mơ và sống hết mình với đam mê. Và trong “vương quốc” đó, họ chính là những vị vua không ngừng tiến xa hơn để chinh phục “ngôi vương” của chính mình. Đồng hành cùng lần ra mắt Exciter 155 VVA – ABS mới này là ba gương mặt trẻ đang liên tục bứt phá và dẫn đầu trong lĩnh vực đam mê của họ: ca sĩ MONO – cầu thủ Tiến Linh – tay đua Fabio Quartararo. Tất cả cùng nhau truyền tải thông điệp “Salute the new King – Chào đón vị vua mới”.

Về thiết kế, mặt trước của Yamaha Exciter 155 VVA 2024 được tạo hình con cú giống như Exciter 135 trước đây, được khắc họa bằng những đường nét sắc cạnh và năng động. Hai bên cánh của yếm trước tạo vẻ sắc nét. Thiết kế chia đôi đèn pha của Exciter 155 VVA - ABS mới đảm bảo về mặt hiệu năng chiếu sáng và đem đến một diện mạo hoàn toàn khác biệt.

Các đường ngang ở góc bên phải tạo ra diện mạo R-series cho chiếc xe, gợi lên cảm giác thể thao và tốc độ. Phần phía sau ngắn hơn tạo cho toàn bộ cỗ máy một góc nhìn nghiêng về phía trước, nhấn mạnh tính chất tốc độ. Yamaha Exciter 155 2024 có đèn hậu thiết kế mới vuốt gọn tương tự YZF-R1.

“Trái tim” của Yamaha Exciter 155 2024 được phát triển trên nền tảng động cơ R15 với công suất tối đa 17,9 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm, mạnh hơn 17% so với phiên bản 150cc. Không những vậy, động cơ 155cc VVA, 4 van, SOHC, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch này còn cho hiệu năng ổn định ở cả tốc độ trong đô thị và tốc độ cao trên đường trường. Động cơ được tích hợp hệ thống van biến thiên vô cấp (VVA) cho công suất và mô-men tuyệt vời trên tất cả các dải vòng tua. Với cơ cấu hai cam điều khiển các van nạp: một cho vòng tua máy thấp – trung bình và một cho vòng tua máy cao. Chúng được tự động chuyển đổi tùy thuộc vào điều kiện đi xe. Các van nạp được sử dụng ở tốc độ cao sẽ mở lâu hơn, tăng hiệu quả nạp và nâng cao hiệu suất tổng thể.

Hệ thống nạp khí mới cho động cơ phản hồi nhạy, tối ưu các thông số cộng hưởng của buồng lọc gió, thể tích lớn 4.6 lít cho cảm giác tăng – giảm ga nhạy và đều hơn. Hiệu suất nạp cao hơn và giảm tiếng ồn. Màng lọc dầu giúp lọc sạch hiệu quả các hạt bụi nhỏ.

Để tạo ra hệ thống nạp khí hoàn toàn mới tối ưu hiệu suất động cơ, Yamaha thử nghiệm các mẫu ống lọc gió thủ công để chọn ra mẫu tốt nhất. Hộp lọc gió thẳng đứng theo kiểu mới, ống nạp nhôm rộng, phễu nạp dài, thân bướm ga 28mm mới.

Chưa dừng ở đó, xe còn có bộ ly hợp A&S (Assist & Slipper) trợ lực và kiểu trượt tương tự YZF-R1. Assist tăng khả năng bám côn, chống trượt côn còn Slipper chống bó cứng bánh sau khi dồn số ở tốc độ cao. Ngoài ra, tay côn mới hành trình ngắn hơn 10mm so với phiên bản 150cc giúp có cảm giác tốt hơn.

Exciter 155 VVA – ABS mới được thiết kế với 4 bản đồ đánh lửa tùy theo các dải cấp số thay vì một sơ đồ như các thế hệ cũ, tối ưu hiệu năng động cơ vượt trội. Thời điểm đánh lửa và lượng phun nhiên liệu được thiết lập theo tốc độ động cơ và độ mở bướm ga.

Không chỉ có vậy, trên mẫu xe Yamaha Exciter 155 2024 này, nhà sản xuất còn áp dụng công nghệ phủ carbon kim cương của mẫu xe YZF-R1. Ở dải tốc độ động cơ cao, cò mổ dạng trượt phủ carbon dạng kim cương (DLC) để xu-páp bền và nhẹ hơn cho khả năng tăng tốc mượt mà và mạnh mẽ.

Các tính năng mới và nổi bật trên Yamaha Exciter 155 2024 mới có thể kể tới hệ thống chống bó cứng phanh ABS (chỉ có trên phiên bản ABS), phanh đĩa bánh trước trang bị kẹp má phanh kép gồm 2 piston cung cấp lực phanh mạnh hơn 17%. Các bộ phận dẫn lực và ma sát trên mẫu xe đối thủ của Honda Winner X được thiết kế cứng chắc tạo nên hệ thống phanh hiệu quả hơn. Đường kính đĩa phanh trước của phiên bản ABS mới được tăng lên 267 mm so với 245 mm ở phiên bản Exciter 155 VVA thế hệ trước và tỷ số truyền phanh được tối ưu hóa, mang lại hiệu quả phanh rõ rệt và cảm giác lái thoải mái hơn cho người sử dụng.

Yamaha Exciter 155 2024 còn sở hữu mặt đồng hồ full LCD đa chức năng. Các thông số quan trọng như tổng quãng đường, tốc độ, báo cấp số, báo kích hoạt VVA, hiển thị rõ nét vòng tua máy, được sắp xếp khoa học và trực quan, với góc độ được bố trí để tối ưu khả năng quan sát.

Chưa hết, trên bản cao câó và ABS, Yamaha Exciter 155 2024 còn có hệ thống khóa thông minh (Smart key). Hệ thống khóa thông minh tiện lợi và an toàn giúp người dùng dễ dàng định vị tìm xe. Ngoài ra, núm xoay với tính năng mở/tắt khóa điện, mở/khóa cổ xe, mở yên xe, chỉ được kích hoạt khi người cầm khóa đang ở trong phạm vi cho phép.

Nhà sản xuất cũng cung cấp cho kình địch của Honda Winner X ổ cắm sạc điện thoại 12V (chỉ có trên phiên bản cao cấp và ABS). Bình xăng lớn 5.4L kết hợp với động cơ tiết kiệm nhiên liệu giúp Exciter mới chạy được xa hơn 30% so với phiên bản cũ, xấp xỉ 265km cho một lần đổ đầy. Công tắc ngắt động cơ trong trường hợp khẩn cấp mà không cần dùng đến cụm ổ khóa. Công tắc đèn pha xin vượt (Passing light) là tiện ích chỉ có ở dòng xe côn tay Exciter, giúp người cùng lưu thông trên đường dễ dàng nhận biết.

Yamaha Exciter 155 VVA mới có 4 phiên bản gồm Tiêu chuẩn giá 48 triệu đồng, Cao cấp giá 51 triệu đồng, ABS giá 54 triệu đồng, GP và Giới hạn giá 55 triệu đồng. Mức giá này là khá hấp dẫn với những nâng cấp ấn tượng mà Yamaha Exciter 155 VVA 2024 nhận được, hứa hẹn sẽ giúp cho mẫu xe này cạnh tranh tốt hơn với Honda Winner X. Thời gian giao hàng dự kiến của mẫu xe Yamaha Exciter 155 VVA mới dự kiến sẽ bắt đầu từ ngày 20/9/2023.