Honda City Hatchback e: HEV RS chính thức ‘oanh tạc’ thị trường với giá 614 triệu đồng

Vào tháng 11 năm ngoái, Honda Thái Lan đã giới thiệu Honda City Hatchback và City e: HEV RS. Honda City Hatchback được hãng xe của Nhật Bản đưa ra để thay thế cho Honda Jazz tại thị trường Đông Nam Á.

Honda City Hatchback đã có mặt tại thị trường Thái Lan, sử dụng động cơ turbo 3 xi-lanh 1,0 lít với công suất tối đa 122 mã lực và mô-men xớn cực đại 173 Nm giống như mẫu City sedan. Mẫu xe hatchback của Honda sử dụng hộp số CVT. Sau phiên bản Hatchback được tung ra thị trường thì phải tới tận hôm nay, Honda City e: HEV hybrid mới được đưa về Thái Lan.

Về cơ bản, Honda City Hatchback e: HEV RS là sự kết hợp giữa City Hatchback với động cơ hybrid từ e: HEV sedan phiên bản RS thể thao. Phiên bản nhỏ nhất của hệ thống hybrid Honda’s Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD), sử dụng động cơ điện có công suất 109 mã lực và mô-men xoắn cực đại 253 Nm dẫn động các bánh xe. Xe được cung cấp sức mạnh từ động cơ Atkinson 1,5 lít công suất 98 mã lực và mô-men xoắn 127 Nm, cộng với một động cơ điện tích hợp hoạt động như một máy phát điện và một bộ khởi động.

Không có hộp số truyền thống dẫn động bánh trước, nhưng bộ DOHC i-VTEC có thể kết hợp thông qua hộp số một tốc độ để cung cấp khả năng truyền động trực tiếp ở tốc độ cao hơn. Honda City Hatchback e: HEV RS có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 9,4 giây.

Honda City Hatchback e: HEV RS nổi bật với logo Honda màu xanh lam, phanh đĩa phía sau, đèn pha tự động và bộ sửa chữa lốp xe (giải phóng không gian cho pin hybrid). City e: HEV RS cũng là chiếc hatchback duy nhất có tính năng hỗ trợ lái xe Honda Sensing và camera điểm mù LaneWatch.

Trang bị khác cũng dành riêng cho Honda City Hatchback e: HEV RS là phanh đỗ điện tử với chức năng giữ phanh tự động, khởi động động cơ từ xa, khóa tự động khi di chuyển, cửa gió điều hòa phía sau và đèn gầm tự động. Bảng đồng hồ là màn hình 7,0 inch dành riêng cho hybrid.

City Hatchback e: HEV RS có giá 849.000 baht (tương đương khoảng 614 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt), đắt hơn 100.000 baht (khoảng 72 triệu đồng) so với phiên bản Turbo RS. Có thể thấy đây là mức chênh lệch hợp lý khi xem xét danh sách dài các bộ phụ kiện và phần cứng mà nhà sản xuất bổ sung cho mẫu xe này. Tại Thái Lan, Honda hybrid được bảo hành thêm 5 năm đối với hệ thống HEV và 10 năm đối với ắc quy hybrid, không giới hạn số km.