Ra mắt ‘vua côn tay’ 250cc của Ý giá 56 triệu đồng, trang bị áp đảo Yamaha Exciter và Honda Winner X
Nhiều khách hàng có thể sẽ quên đi Yamaha Exciter và Honda Winner X bởi sự xuất hiện của ‘tân binh’ cực xịn mà giá lại rất rẻ này.
Thương hiệu Benelli của Ý mới đây đã giới thiệu tới các khách hàng tại thị trường Trung Quốc mẫu xe BKX250 2025 mới. Xe có 2 phiên bản là đường trường và địa hình, được niêm yết giá bán lần lượt ở mức tương ứng là 15.980 nhân dân tệ và 16.980 nhân dân tệ (tương đương khoảng 56 triệu đồng và 60 triệu đồng tiền Việt). Giá bán này tương đối hấp dẫn nếu so với những trang bị đẳng cấp mà Benelli BKX250 2025 sở hữu.
Ngoại hình của Benelli BKX250 2025 khá bắt mắt với thiết kế mang phong cách khoa học viễn tưởng. Thiết kế ‘dàn áo’ của xe sử dụng nhiều đường cắt hình học mới mẻ, hiện đại, mang tới phong cách mạnh mẽ, cứng cáp như áo giáp.
Benelli BKX250 2025 không còn hình dạng "mỏ chim" của các mẫu xe ADV truyền thống, mà áp dụng thiết kế mặt trước mới cùng cụm đèn LED dễ nhận biết. Hơn nữa, toàn bộ các vị trí đèn trên xe đều sử dụng bóng LED, giúp cải thiện tính an toàn khi lái xe vào ban đêm.
Chưa hết, với khoảng sáng gầm xe cao 250mm, cùng vành nan hoa trước 21 inch và vành nan hoa sau 17 inch, Benelli BKX250 2025 có khả năng vượt địa hình được đánh giá là tốt hơn các mẫu xe khác trong cùng phân khúc ADV.
Benelli BKX250 2025 sử dụng động cơ có dung tích thực tế 250cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng nước, tích hợp phun xăng điện tử của Bosch. Động cơ mang tới công suất tối đa 27,49 mã lực và mô-men xơán cực đại 22,5 Nm. Sức mạnh này vượt xa so với Yamaha Exciter 155 VVA hay Honda Winner X dù giá bán của BKX250 chỉ ở mức tương đương.
Với khối động cơ mạnh mẽ, Benelli BKX250 2025 được nhà sản xuất trang bị phanh đĩa đơn 330 mm với kẹp phanh piston kép cho bánh trước, cùng với phanh đĩa đơn 240 mm kèm kẹp phanh piston đơn cho bánh sau. Nếu như Yamaha Exciter và Honda Winner X chỉ được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước, thì Benelli BKX250 được tích hợp ABS 2 kênh đẳng cấp hơn hẳn.
