Đối thủ cứng của Toyota Fortuner và Hyundai Santa Fe ‘đổ bộ’ đại lý Việt, giá siêu hấp dẫn

Ford Everest Sport 2021 đã chính thức “cập bến” đại lý tại Việt Nam sau hơn 10 ngày được giới thiệu. Hình ảnh mẫu xe mới này được chụp tại một đại lý của Ford tại khu vực Tp. HCM. Một số chi tiết ngoại thất và nội thất của phiên bản này đã được thay đổi so với các phiên bản khác, theo hơi hướm thể thao.

Ford Everest Sport 2021 được nhà sản xuất trang bị lưới tản nhiệt mới, trên nắp capo là dòng chữ Everest được sơn đen bóng. Các chi tiết như dòng chữ Sport, tay nắm cửa, ốp gương, cản trước/sau, giá nóc của xe cũng được sơn màu đen tạo tính thể thao. Tương tự như bản Titanium, Ford Everest Sport mới cũng có bộ mâm hợp kim 20 inch được sơn đen.

Ở phía bên trong cabin của Ford Everest Sport 2021, bảng táp-lô và ghế được bọc da với những đường chỉ khâu tương phản. Phong cách thiết kế này rất giống với Ford Ranger Raptor. Chữ Sport được in chìm ở tựa lưng của hàng ghế trước.

So với các phiên bản khác, hệ thống giải trí trên Ford Everest Sport 2021 không có gì thay đổi. Xe vẫn có màn hình trung tâm dạng LCD cảm ứng 8 inch, hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay. Everest Sport mới được trang bị hệ thống hỗ trợ SYNC 3. Về hệ thống an toàn, nhà sản xuất trang bị cho mẫu xe này hệ thống ga tự động, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 7 túi khí.

“Trái tim” của Ford Everest Sport 2021 là khối động cơ tăng áp đơn với dung tích 2.0 có công suất tối đa 177 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420 Nm tại dải vòng tua 1.750-2.500 vòng/phút. Động cơ của Everest Sport mới yếu hơn 32,5 mã lực và 80 Nm so với động cơ tăng áp kép trên bản cao cấp nhất là Everest Titanium 2.0L 4WD.

Ford Everest Sport 2021 được Ford Việt Nam phân phối với giá 1,112 tỷ đồng. So với các phiên bản Titanium 2WD và Titanium 4WD thì mức giá này lần lượt thấp hơn 69 triệu đồng và 287 triệu đồng. Đối thủ cạnh tranh với Everest Sport là những cái tên quen thuộc như Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport hay Hyundai Santa Fe.