‘Đối thủ cứng’ của Hyundai Creta về Việt Nam: Thiết kế lu mờ Kia Seltos, trang bị so kè Yaris Cross
Mẫu SUV cỡ B mới vừa cập bến chắc chắn sẽ là một đối thủ nặng ký mà Hyundai Creta, Kia Seltos và Toyota Yaris Cross phải hết sức dè chừng.
Để giới thiệu tới giới truyền thông trong nước, bộ đôi Omoda C5 đã được trưng bày tại Đồi Rồng, Hải Phòng trong hai ngày 20-21/1/2024. Omoda C5 được định vị ở phân khúc SUV cỡ B, cạnh tranh trực tiếp với Honda HR-V, Hyundai Creta, Kia Seltos và Toyota Yaris Cross. Chiếc xe được trưng bày thuộc phiên bản Luxury cao cấp nhất. Tuy nhiên, giá bán cụ thể của Omoda 5 vẫn chưa được công bố.
Mẫu xe Omoda 5 mới này có chiều dài cơ sở 2.630 mm với chiều dài tổng thể 4.400 mm, rộng 1.830 mm và cao 1.585 mm.
Omoda 5 có thiết kế ngoại thất mang đậm hơi thở tương lai. “Tân binh” Omoda 5 có trần xe được thiết kế vuốt ngược về phía đuôi theo phong cách fastback. Mặt trước của xe gợi liên tưởng tới Hyundai Tucson với lưới tản nhiệt tràn viền. Mẫu SUV cỡ B mới này được trang bị hệ thống đèn 2 tầng với dải đèn định vị dạng LED hình chữ T. Phía sau xe có dải LED nối liền. Ở phía trước, Omoda 5 được nhà sản xuất trang bị 2 cảm biến. Nhằm tạo điểm nhấn năng động, xe còn được trang bị cánh gió ở phía trên cửa cốp.
Xe sử dụng bộ la-zăng 18 inch thiết kế đa chấu với tạo hình lạ mắt, được sơn 2 tông màu đen/đỏ.
Đuôi xe có cụm đèn hậu dạng LED được thiết kế kéo dài sang 2 bên.
Bên trong cabin, thiết kế nội thất theo kiểu tối giản nên Omoda 5 đã lược bỏ đa số các phím vật lý.
Omoda 5 được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần và màn hình giải trí trung tâm cùng có kích thước 10,25 inch, hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay.
Bệ trung tâm là khu vực bố trí cần số điện tử cùng với loạt phím chức năng như chuyển chế độ lái, sưởi ghế trước, phanh tay điện tử…
Các tiện ích đáng chú ý khác trên Omoda 5 có thể kể tới tính năng khởi động động cơ từ xa, sạc không dây cùng lúc 2 điện thoại thông minh, đèn viền nội thất. Mẫu xe cùng phân khúc với Hyundai Creta, Kia Seltos và Toyota Yaris Cross còn có nút đề nổ khá giống với Mercedes Benz E-Class.
Không gian chứa đồ của Omoda 5 khá rộng rãi.
Hàng ghế trước của Omoda 5 được thiết kế ôm người kiểu thể thao và các ghế được bọc da toàn bộ.
Đáng tiếc là không gian cho hàng ghế sau của Omoda 5 không quá rộng rãi, thậm chí hành khách còn dễ bị chạm trần xe nếu cao từ 1,8m trở lên.
Tại thị trường Việt Nam, Omoda 5 sẽ sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5L với công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230 Nm. Động cơ có mức tiêu thụ nhiên liệu 7,1L/100 km, cho phép chiếc xe chỉ cần mất 9,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h. Mẫu xe này cũng sẽ có gói trang bị ADAS với nhiều tính năng như đèn pha thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo va chạm phía trước và ga tự động thích ứng.
