Suzuki XL7 - anh em của Ertiga ‘đổ bộ’ Việt Nam trong năm 2020, quyết đánh bại Toyota Rush

Mẫu xe XL7 thực chất là XL6 ra mắt hồi tháng 8/2019 tại Ấn Độ. Tại Indonesia, mẫu xe đổi từ 6 chỗ thành 7 chỗ, do đó cũng đổi tên XL6 thành XL7. 

Trước đây, có thông tin rằng Suzuki XL6 có thể tới Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) vừa qua dưới dạng trưng bày mẫu. Tuy nhiên, Suzuki Việt Nam cuối cũng vẫn chỉ mang tới những mẫu hiện hành như Ertiga, Swift, Celerio và bổ sung mẫu xe tải Super Carry Pro.

Suzuki XL7 khi về Việt Nam sẽ nằm chung phân khúc SUV/crossover như Toyota Rush. Mẫu xe được phát triển trên cùng hệ thống gầm bệ của Ertiga và được tuỳ biến thành dạng crossover. Trục cơ sở của XL7 ở mức 2.740 mm; không gian 3 hàng ghế trên cũng rộng rãi như Ertiga. 

Suzuki XL7 cũng sử dụng máy xăng 1,5 lít mã K15B quen thuộc được đưa lên XL7, cho công suất khoảng 104 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.

Thiết kế ngoại thất XL7 và Ertiga có một số điểm tương đồng. Phần đuôi xe với đèn hậu ôm sát kính hậu, đầu xe được tinh chỉnh lại góc cạnh hơn, cụm đèn chiếu sáng và lưới tản nhiệt to hơn. Viền phía dưới xe được ốp nhựa đen giống nhiều mẫu SUV/crossover. Chi tiết hiện đại hơn trên XL7 là hệ thống đèn chiếu sáng LED hoàn toàn.

Suzuki XL7 và Ertiga sẽ thành 1 cặp SUV/crossover-MPV tương tự Toyota Rush và Avanza tại Việt Nam. XL7 sẽ có giá thấp hơn Rush, chỉ rơi vào khoảng 600 triệu đồng.

Suzuki Ertiga đang trên đà tăng trưởng tại Việt Nam. Trong tháng 11/2019, Suzuki bán được 813 chiếc Ertiga. Hiện tại, Ertiga vẫn trong tình trạng thiếu xe, chủ yếu với phiên bản MT,  trong khi bản AT sẵn có. Suzuki Việt Nam từng phát đi thông báo về tình trạng thiếu xe Ertiga do không kịp nhập về.