‘Kẻ thách thức’ Hyundai Creta lộ diện trước khi ra mắt vào tháng sau, Kia Seltos ‘toát mồ hôi hột’

Phiên bản cập nhật của MG Hector sẽ là mẫu xe tiếp theo được nhà sản xuất ô tô Anh cho ra mắt tại Ấn Độ. Mặc dù nhà sản xuất vẫn chưa tiết lộ ngày ra mắt chính thức, nhưng teaser chính thức đã gợi ý rằng thời điểm ra mắt của mẫu xe này đã cận kề. Các báo cáo mà truyền thông Ấn Độ đăng tải cho thấy bản nâng cấp MG Hector 2023 mới có thể ra mắt vào tháng 12 năm nay, sau đó được bán ra thị trường từ ngày 5/1/2023 để tranh giành thị phần với Hyundai Creta và Kia Seltos. Phiên bản cập nhật của chiếc SUV này gần đây đã được tiết lộ trong một loạt các hình ảnh, cho thấy một cách khá rõ ràng những thay đổi trong thiết kế của xe.

Ở phía trước, MG Hector 2023 sẽ có lưới tản nhiệt dạng lưới mạ crôm được thiết kế mới, cản trước được cập nhật và đèn pha được thiết kế lại với đèn chạy ban ngày LED mỏng. Nhà sản xuất ô tô của Anh cũng có thể thực hiện một số thay đổi đối với mặt bên và mặt sau của Hector mới. Đoạn teaser chính thức đã tiết lộ rằng đại kình địch của Hyundai Creta và Kia Seltos sẽ có nội thất được cập nhật đáng kể với hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 14 inch mới. Thiết bị này sẽ được hưởng lợi từ công nghệ i-Smart thế hệ tiếp theo, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.

MG Hector 2023 sẽ có chủ đề nội thất hai tông màu với bảng điều khiển hai lớp, xử lý mạ crôm và màu đen piano, lỗ thông hơi điều hoà hình chữ D. MG Hector facelift 2023 mới dự kiến ​​sẽ được trang bị hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) cung cấp các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống hỗ trợ tốc độ, phát hiện điểm mù và điều khiển đèn pha thông minh. Đối thủ của Hyundai Creta và Kia Seltos cũng sẽ có cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn với kích thước 7 inch.

Dưới mui xe, MG Hector facelift 2023 mới sẽ tiếp tục sử dụng động cơ xăng tăng áp hybrid 1.5L và động cơ diesel tăng áp 2.0L. Động cơ xăng hybrid trên mẫu xe đối thủ của Hyundai Creta và Kia Seltos tạo ra công suất tối đa 143 PS và mô-men xoắn 250 Nm. Trong khi đó, động cơ diesel cung cấp công suất được công bố là 170 PS và mô-men xoắn 350 Nm. Nhiệm vụ truyền động sẽ được thực hiện bởi hộp số sàn 6 cấp (tiêu chuẩn) và hộp số tự động CVT (chỉ có trên các biến thể xăng hybrid).