Honda CB125R 2021 ra mắt, đủ sức làm Yamaha Exciter và Honda Winner X bị quên lãng

So với thế hệ trước, Honda CB125R 2021 sở hữu sức mạnh lớn hơn nhờ được hãng xe của Nhật Bản chỉnh sửa lại động cơ. Bên cạnh sức mạnh động cơ được tăng cường, CB125R 2021 còn có một sự cải tiến đáng chú ý với hệ thống phuộc treo trước loại Showa Big Piston giúp hấp thụ xóc cực tốt.

Cụ thể hơn, Honda CB125R 2021 sử dụng khối động cơ DOHC mới, đơn xy-lanh, làm mát bằng chất lỏng với khả năng tạo ra công suất 14,7 mã lực. So với đời trước, động cơ của CB125R mới đã tăng 1,6 mã lực. Đặc biệt, khối động cơ này thân thiện với môi trường hơn khi đã đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

Để có được sức mạnh kể trên, khối động cơ của Honda CB125R 2021 đã được chỉnh sửa lại với đường kính x hành trình piston tăng lên 57,3 x 48,4 mm và tăng tỷ số nén 11.3:1. Với sự thay đổi này, người lái có thể cảm nhận rõ rệt sự thăng tiến về sức mạnh. Ngoài ra, động cơ xe cũng có bộ cộng hưởng, nống nối lọc không khí và ống hút gió mới.

Cũng giống như phiên bản tiền nhiệm, ống xả của Honda CB125R 2021 cũng được đặt dưới gầm xe và ống pô xe có trang bị bộ giảm thanh kép. Bộ khung gầm của CB125R mới có điểm cập nhật lớn là bộ phuộc đảo chiều Showa Big Piston USD Forks cỡ 41 mm. Trên dòng mô tô 125cc thì đây là lần đầu tiên trang bị này xuất hiện. Đặc trưng của bộ phuộc này là màu vàng bên ngoài được đánh bóng, đem lại cảm giác giảm xóc hiệu quả.

Ngoài sự thay đổi trên, phần còn lại của khung gầm Honda CB125R 2021 vẫn giống như thế hệ trước. Điều này đồng nghĩa với việc xe có bộ kiểm soát quán tính IMU và bộ phanh đĩa với 4 điểm nén poston Nissin cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS.