Mẫu sedan ngang cỡ Toyota Camry sắp mở bán với giá rẻ ngang Hyundai Grand i10, cực tiết kiệm xăng

Mẫu sedan SAIC Roewe D7 mới dự kiến sẽ bắt đầu được mở bán tại thị trường Trung Quốc từ ngày 8/11/2023. Tại thị trường đông dân nhất thế giới, mẫu sedan ngang cỡ Toyota Camry này sẽ có các biến thể plug-in hybrid (DMH – Dual Motor Hybrid), EV phạm vi hoạt động 510 km và EV phạm vi 610 km với giá bán tương ứng lần lượt là 130.000 Nhân dân tệ (khoảng 422 triệu đồng), 150.000 – 160.000 Nhân dân tệ (khoảng 487 – 520 triệu đồng) và 170.000 – 180.000 Nhân dân tệ (khoảng 552 – 585 triệu đồng). Mẫu xe này có thể coi là một món hời đối với các khách hàng khi giá khởi điểm chỉ ngang ngửa mẫu xe cỡ A Hyundai Grand i10.

Ở phía trên cản trước, SAIC Roewe D7 DMH được nhà sản xuất bố trí khe gió màu đen. Trong khi đó, biến thể EV được xây dựng trên nền tảng Nebula thuần điện của SAIC và so với biến thể DMH thì đèn pha của biến thể thuần điện có đèn pha thanh mảnh hơn, cùng với đó là lưới tản nhiệt khép kín. Khu vực đuôi xe có đèn hậu hình vòng cung cùng với cánh gió đuôi vịt.

Biến thể plug-in hybrid của mẫu sedan ngang cỡ Toyota Camry nhưng giá rẻ ngang ngửa Hyundai Grand i10 sở hữu chiều dài cơ sở 2.810 mm (lớn hơn biến thể EV 18 mm) với kích thước chiều dài tổng thể 4.890 mm, rộng 1.872 mm và cao 1.510 mm. Nhìn từ bên hông, SAIC Roewe D7 DMH sử dụng tay nắm cửa thông thường, nhưng biến thể EV lại khá nổi bật với tay nắm cửa ẩn. Cả biến thể DMH và EV đều sử dụng bộ mâm xe thiết kế 5 chấu có kích thước 17 hoặc 18 inch.

Bên trong cabin, SAIC Roewe D7 được trang bị màn hình kép gồm màn hình điều khiển trung tâm và bảng đồng hồ LCD cùng có kích thước 12,3 inch. SAIC Roewe D7 được nhà sản xuất trang bị chip MediaTek và sử dụng chất liệu mềm mại để bọc bảng điều khiển trung tâm. Mẫu sedan mới này còn sở hữu hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến cấp độ 2, ghế lái thông gió và hỗ trợ chỉnh điện 10 hướng, hàng ghế trước có sưởi, tất cả ghế ngồi được bọc da lộn.

Sức mạnh của SAIC Roewe D7 DMH là khối động cơ hút khí tự nhiên có dung tích 1.5L, 4 xi-lanh, tạo ra công suất 109 mã lực, kết hợp với mô tơ điện có sức mạnh 82 mã lực. Khi di chuyển trên đường hỗn hợp, xe có mức tiêu thụ nhiên liệu là 4,3L/100 km và có thể đi được 125 km với chế độ thuần điện. Tổng phạm vi hoạt động toàn diện của mẫu sedan ngang cỡ Toyota Camry nhưng giá rẻ ngang Hyundai Grand i10 này nếu đổ đầy bình xăng và kết hợp với động cơ điện là 1.400 km.

Trong khi đó, biến thể EV dùng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu với công suất 197 mã lực (bản thấp hơn) và 211 mã lực (bản cao cấp hơn). Với mỗi lần sạc đầy, 2 phiên bản này có phạm vi hoạt động tối đa tương ứng lần lượt là 510 km và 610 km.

Với ưu điểm là khả năng tiết kiệm nhiên liệu và mức giá siêu rẻ,chỉ ngang ngửa Hyundai Grand i10, SAIC Roewe D7 hoàn toàn có thể trở thành sự thay thế tuyệt hảo cho Toyota Camry.