‘Kẻ huỷ diệt Ford Everest’ ra mắt: Thiết kế ăn đứt Hyundai Santa Fe, trang bị áp đảo Toyota Fortuner

Dòng xe SUV 7 chỗ Skoda Kodiaq tới từ thương hiệu ô tô nổi tiếng của Cộng hoà Czech vừa chính thức trình làng thế hệ mới để gia tăng sức cạnh tranh trong cuộc đua doanh số với những cái tên đình đám như Ford Everest, Hyundai Santa Fe và Toyota Fortuner. Ở thế hệ mới này, mẫu SUV 7 chỗ của Skoda lần đầu tiên có phiên bản hybrid sạc điện, được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến và có kích thước lớn hơn đời cũ.

Để tiến gần tới kích thước của các mẫu xe Mazda CX-8 hay Kia Sorento, Skoda Kodiaq 2024 đã được nhà sản xuất làm lớn hơn, với chiều dài cơ sở 2.791 mm và các chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.758 x 1.864 x 1.657 (mm). Các chiều dài và chiều cao của xe lần lượt tăng thêm 61 mm và 24 mm dù rằng trục cơ sở vẫn không thay đổi. Tuy nhiên, có một điều bất ngờ là nhà sản xuất đã giảm bớt chiều rộng của xe xuống 18 mm so với đời cũ.

Skoda Kodiaq 2024 có thể tích khoang hành lý 340L và có thể tăng lên 845L bằng cách gập gọn hàng ghế thứ 3. Trong khi đó, ở thế hệ mới thì mẫu xe đối thủ của Ford Everest, Hyundai Santa Fe và Toyota Fortuner đã được tăng thêm đáng kể về chiều cao, giúp cho không gian trên đầu thoáng hơn tới 15 mm so với thế hệ tiền nhiệm.

Mẫu xe Skoda Kodiaq 2024 đi kèm bộ mâm xe kích thước từ 17 – 20 inch. Trên các bản cao cấp, Kodiaq 2024 có dàn đèn chính ở khu vực đầu xe sử dụng 14 đèn LED đặt cạnh đèn pha LED ma trận và tích hợp vào lưới tản nhiệt. Trong khi đó, phiên bản Sportline của mẫu xe “chung mâm” với Ford Everest, Hyundai Santa Fe và Toyota Fortuner đi kèm bộ mâm 19/20 inch độc quyền, đồng thời được tăng mạnh tính thể thao cho cả ngoại thất và nội thất. Ngoài ra, phiên bản này còn sở hữu đồ hoạ riêng cho hệ thống thông tin giải trí, vô-lăng thể thao, trần tối màu, ghế thể thao, phuộc thích ứng và ốp tối màu.

Bên trong cabin của Skoda Kodiaq 2024 được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và màn hình trung tâm dạng cảm ứng kích thước 12,9 inch. Bên dưới màn hình trung tâm có 3 núm xoay, cho phép người dùng điều chỉnh điều hoà, chế độ lái, âm lượng, tốc độ/hướng quạt gió, ghế sưởi/thông gió và cả bản đồ định vị.

Không gian của Skoda Kodiaq 2024 rộng rãi hơn sau khi chuyển cần số về cột vô-lăng thay vì đặt ở cụm điều khiển trung tâm. Sự thay đổi này cho phép đặt 2 bàn sạc điện thoại không dây cùng khá nhiều đồ dùng tại khu vực cụm điều khiển trung tâm. Mẫu xe đối thủ của Ford Everest, Hyundai Santa Fe và Toyota Fortuner cũng được nhà sản xuất trang bị một màn hình HUD.

Một số trang bị đáng chú ý khác có trong cabin của Skoda Kodiaq 2024 có thể kể tới ghế trước mát xa, dàn 14 loa Canton cao cấp, 4 cổng sạc USB-C 45W. Tuỳ theo cấu hình, các bề mặt trên Skoda Kodiaq 2024 sẽ sử dụng chất liệu vi sợi, vải hoặc da xử lý thân thiện với môi trường.

Động cơ chính của Skoda Kodiaq 2024 là loại tăng áp dung tích 2.0L, 4 xi-lanh với công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Động cơ được ghép nối với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và dẫn động 2 cầu.

Ngoài ra, còn có các tuỳ chọn thường khác đã được công bố gồm 2.0L diesel tăng áp 190 mã lực/400 Nm kèm dẫn động 2 cầu, 2.0L diesel tăng áp 148 mã lực/360 Nm kèm dẫn động cầu trước và 1.5L hybrid bổ trợ 148 mã lực/250 Nm kèm hộp số ly hợp kép tự động 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Skoda Kodiaq 2024 còn có một bản hoàn toàn mới là hybrid sạc điện 201 mã lực/350Nm kết hợp với hộp số ly hợp kép tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Phiên bản này có thể di chuyển 100 km mà không cần nhiên liệu nhờ có bộ pin 25.7 kWh.

Giá bán của Skoda Kodiaq thế hệ mới vẫn chưa được công bố. Mẫu xe này sẽ chính thức lên kệ từ tháng 2 năm sau và bắt đầu bàn giao từ giữa năm, hứa hẹn sẽ chạy đua quyết liệt với Ford Everest, Hyundai Santa Fe và Toyota Fortuner để tranh ngôi vị “Vua doanh số” trong phân khúc SUV 7 chỗ.