Đối thủ ‘một chín một mười’ của Toyota Fortuner ra mắt với giá đẹp, sẵn sàng khuấy đảo thị trường

Mới đây, Isuzu mu-X 2021 đã chính thức được giới thiệu tại Thái Lan và hứa hẹn thổi một làn gió mới giúp cho cuộc đua doanh số trong phân khúc SUV cỡ trung thêm quyết liệt. Tại phân khúc này, mu-X 2021 sẽ phải đương đầu với nhiều đối thủ “cứng cựa” như Toyota Fortuner, Nissan Terra, Mitsubishi Pajero Sport và Ford Everest.

Isuzu mu-X 2021 sở hữu thiết kế bên ngoài cực kì khác biệt dù được chia sẻ cùng nền tảng với D-Max. Phần đầu xe là một ví dụ điển hình. Isuzu mu-X dù chỉ có lưới tản nhiệt nhỏ hơn nhưng bù lại có những dải chrome bao quanh được làm nổi bật với kích thước lớn, ở hai bên là cụm đèn pha bi-LED với thiết kế sắc sảo. Không chỉ có vậy, so với mẫu bán tải “anh em”, mu-X mới có cản trước không quá góc cạnh.

Isuzu mu-X 2021 cũng được hãng xe của Nhật Bản thực hiện một số nét điêu khắc ở hai bên thân xe. Nhờ vậy, phần chắn bánh và cánh cửa trở nên nổi khối hơn. Một dải chrome được dùng để trang trí viến dưới của cửa kính. Hãng xe Nhật Bản cũng đã cắt gọn phần kính ở hai bên của mu-X 2021, không nối với cửa cốp phía sau giống như nhiều mẫu xe gầm cao được trình làng thời gian gần đây.

Vị trí có nhiều thay đổi nhất trên Isuzu mu-X 2021 là phần đuôi xe. Đây là khu vực có sự khác biệt rất lớn với bản tiền nhiệm. Trong đó, phần cản sau được làm nổi bật hơn, tăng vẻ hầm hố, giá treo biển số được đặt thấp xuống, đèn hậu được làm mỏng hơn.

Di chuyển vào khoang nội thất, có thể thấy Isuzu mu-X 2021 được thừa hưởng rất nhiều từ mẫu xe anh em D-Max. Thiết kế bảng táp-lô của mu-X mới mang vẻ năng động hơn, các nút điều khiển điều hòa đã loại bỏ dạng núm xoay để chuyển thành công tắc. Phần cần số trở nên tinh tế hơn khi được bọc da phía dưới và sơn đen bóng ở đầu. Cụm đồng hồ được trang bị màn hình đa thông tin với kích thước và lớn hơn và độ nét cao.

Isuzu mu-X 2021 được trang bị hàng loạt công nghệ an toàn và hỗ trợ lái bán tự động: Phanh đ ava chạm, giảm thiểu đạp nhầm chân ga, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn. Bên cạnh đó, xe còn có hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống cân bằng thân xe, 6 túi khí.

Isuzu mu-X 2021 có 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ RZ4E 1.9L tăng áp với công suất tối đa lên tới 148 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Động cơ này đi kèm với hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp.

Thứ hai là tùy chọn động cơ 3.0L tăng áp với khả năng sản sinh công suất tối đa lên tới 187 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. So với trước đây, động cơ này có công suất cao hơn 13 mã lực và 70 Nm. Đi cùng với khối động cơ này là tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 6 cấp. Theo lời khẳng định của Isuzu, mẫu xe mu-X mới có thể lội nước ở mức ngập từ 600 mm tới 800 mm.

Năm phiên bản Isuzu mu-X 2021 mới với động cơ 1.9L có giá bán chính thức từ 1.109.000 đến 1.434.000 baht (khoảng từ 825 triệu đồng đến 1,066 tỷ đồng) tại Thái Lan. Trong khi đó, hai bản 3.0L sẽ có giá 1.479.000 và 1.579.000 baht (khoảng 1,099 và 1,174 tỷ đồng).