Cận cảnh huyền thoại Honda Wave S 100 độ mâm Carbon của PKL cực kỳ sắc sảo

Bên thắng là cùm phanh dầu Brembo GP để kiểm soát phanh trước của chiếc xe, ngoài ra còn có cùm công tắc Honeywell với nhiều màu sắc và nút bấm cho các dân chơi thỏa sức sáng tạo.

Do bộ cùm tay thắng của xe có kích thước quá lớn nên người thợ chế đã phải khoét mủ dàng áo một khoảng nhỏ.

Dàn chân của huyền thoại Honda Wave S 100 này là một trong những vị trí đắt đỏ nhất được cải tiến. Ở phía trước, xe sở hữu kẹp phanh Brembo Moto3 2 piston có giá thành hơn 30 triệu đồng, đi kèm dây dầu Hel UK và ngắt dầu Staubli với giá trị hơn 10 triệu một chiếc. Cùng với đó là đĩa thắng Braketech vô cùng giá trị.

Ở phía sau, chiếc Wave S 100 được trang bị heo dầu KTM Brembo Billet 1 pis gọn gàng với mức giá hơn 10 triệu đồng chiếc nhưng chưa bao gồm phần đĩa thắng. Braketech mang kích thước 220mm và bộ dây dầu Hel xám kèm đầu bấm và 2 chiếc ngắt dầu Staubli. Chi tiết phần pen đạp Brembo Billet tích hợp bình dầu vuông được thiết kế phía trên gác chân khá sắc sảo.

Cần đạp máy của chiếc Wave S độ trên có xuất xứ từ thương hiệu Takegawa, cùng với đó là bộ nắp đầu bò góc cạnh đã làm cho phần động cơ của chiếc Wave trở nên hầm hố và cơ bắp hơn. Vị trí bắt mobin sườn MSD cũng được người độ xe tính toán vô cùng tỉ mĩ gọn gàng và thẩm mỹ.

Xe được trang bị phuộc Ohlins phiên bản lò xo vàng có giá trị ước tính hơn 10 triệu đồng. Trong khi đó, phần chân lò xo cũng được làm lại để tạo nên điểm khác biệt cho chiếc xe.

Cuối cùng là bộ mâm BST Carbon nguyên khối, thương hiệu này chỉ sản xuất mâm dành cho các dòng xe PKL. Tuy nhiên một số cửa hàng chuyên bán đồ chơi xe lớn ở Việt Nam đã đặt làm được cho dòng xe PKN nhưng giá thành rất cao và số lượng rất ít.