Sân bay tư nhân duy nhất của Việt Nam: Thời gian xây ‘thần tốc’, đường băng siêu dài, là tuyệt tác giữa thiên nhiên
Chỉ mất 2 năm để sân bay này được hoàn thành. Đến hiện tại, nó là sân bay tư nhân duy nhất của Việt Nam và được đánh giá có vẻ đẹp nhất nhì đất nước.
Hiện nay, Việt Nam đang có 22 sân bay (9 sân bay quốc tế, 13 sân bay nội địa). Tuy nhiên, trong số đó chỉ có duy nhất một sân bay tư nhân. Đó chính là sân bay quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh). Dự án sân bay Vân Đồn từng gây sốt khi được đầu tư 7.485 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí vay trong thời gian xây dựng và lợi nhuận của nhà đầu tư). Nó được đầu tư theo hình thức BOT, do tập đoàn Sun Group là nhà đầu tư chiến lược thực hiện.
Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn có tổng diện tích là 320 ha, nằm ở xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh. Từ trung tâm TP Hạ Long đi đến đây chỉ khoảng 50 km, từ TP Cẩm Phả là gần 20 km. Có thể nói, khoảng cách đó khá lý tưởng cho việc di chuyển của du khách. Dự án được khởi công xây dựng vào tháng 3/2016 và đến tháng 12/2018 thì chính thức đưa vào khai thác.
Thời điểm đó, sân bay quốc tế Vân Đồn là nơi có đường băng dài nhất Việt Nam với tổng chiều dài 3.600 m, rộng 45 m, có thể khai thác máy bay B777 hoặc tương đương. Đường băng nơi đây còn được trang bị hệ thống đèn hiện đại, đạt tiêu chuẩn CAT II và hệ thống dẫn đường hạ cánh tự động ILS nhập khẩu từ Mỹ, châu Âu, hỗ trợ máy bay cất – hạ cánh từ 2 đầu đường băng.
Sân bay Vân Đồn được thiết kế cấp 4E (theo mã tiêu châunr của ICAO), sân bay quân sự cấp II, có thể đón những loại máy bay tải trọng lớn như Boeing 777, 787, Airbus A320, A350…
Cục Hàng không Việt Nam đánh giá công suất thiết của nhà ga hành khách ở sân bay Vân Đồn có thể đáp ứng được yêu cầu khai thác trước mắt, sau này có thể mở rộng để khai thác nhiều hơn. Hiện tại, nhà ga nơi đây có 2 tầng, 2 cao trình, đón được đến 5 triệu lượt khách/năm.
Sân bay Vân Đồn còn gây ấn tượng bởi những công nghệ hàng đầu thế giới, vô cùng hiện đại. Ở đây có hệ thống Ilane tích hợp máy soi đa chiều, đáp ứng tiêu chuẩn dò chất nổ lỏng Euro Standand 3 tiên tiến hàng đầu châu Á, lần đầu có ở Việt Nam. Đường băng chuyền đưa hành lý, kiểm tra tự động, hệ thống khay trả đồ cũng tự động. Trung tâm kiểm soát không lưu, hệ thống hạ tầng thông tin thì được xây đồng bộ trên công nghệ mạng lớn nhất thế giới Cisco System (Mỹ).
Tại phòng chờ được trang bị hệ thống ghế ngồi hiện đại, ngang với các sân bay hàng đầu ở Dubai. Nguồn điện ở sân bay Vân Đồn đạt chuẩn ICAO, chỉ cho phép mất điện trong 1 giây. Toàn bộ hạ tầng thông tin – nền tảng của các ứng dụng điện nhẹ ở sân bay này được xây đồng bộ công nghệ nhà sản xuất thiết bị mạng Cisco System. Hiện tại, nơi đây có hạ tầng IP hoàn chỉnh nhất trong các nhà ga ở Việt Nam, đảm bảo mọi yêu cầu bảo mật của hệ thống.
Không chỉ hiện đại, sân bay Vân Đồn còn rất đẹp. Cảnh quan nơi đây hòa mình vào thiên nhiên, cho phép du khách được tận hưởng không khí trong lành, ngắm nhìn biển trời Việt Nam. Cũng vì thế mà sân bay Vân Đồn được đánh giá là tuyệt tác giữa thiên nhiên.
Khi hoàn thiện và đi vào hoạt động, sân bay Vân Đồn trở thành “cơn địa chấn” của ngành du lịch và hàng không, liên tiếp nhận được những giải thưởng danh giá, được đánh giá cao. Ngay lập tức khi đi vào vận hành, có 3 hãng hàng không lớn của Việt Nam khi đó là Vietnam Airlines, VietJet, Bamboo Airway đã vào khai thác chuyến bay. /cũng chỉ 5 tháng sau vận hành, nơi đây bắt đầu triển khai các chuyến bay quốc tế. Đó là kỷ lục mà không một sân bay nào ở Việt Nam theo kịp. Nên nhớ trên thế giới, các sân bay đều mất 2 – 3 năm khai thác nội địa mới có thể khai thác quốc tế.
Sẽ không quá khi nói sân bay Vân Đồn góp phần nâng tầm bộ mặt của Quảng Ninh, đưa tỉnh thành này kết nối với thế giới nhanh hơn, hiệu quả hơn. Giá trị của sân bay tư nhân này là không phải bàn cãi khi đã, đang và sẽ góp phần cho tỉnh Quảng Ninh phát triển mạnh mẽ gấp bội lần.
