Siêu phẩm tay ga Yamaha Lexi cập bến Việt Nam: Giá chỉ 45 triệu, đẹp hơn Honda AirBlade 2020
- Cận cảnh Honda Vario 150 độ gói 250 triệu: Lai Indo và Thái, Air Blade theo không kịp
- Cùng mức giá 60 triệu đồng, Honda Air Blade 150 có ‘vũ khí’ gì để hất cẳng Honda Vario?
- Honda Vario 150 độ kiểng với dàn siêu phẩm đắt giá, ăn đứt Honda Airblade 2020 vừa ra mắt
Một đại lý nhập xe tư nhân trên đường Lê Quang Định, quận Gò Vấp, TP.HCM vừa đưa về chiếc Lexi đầu tiên tại Việt Nam. Đây là chiếc xe duy nhất trưng bày tại đại lý thuộc phiên bản ABS có giá 45 triệu đồng và được nhập về theo dạng tư nhân từ Indonesia.
Với mức giá 45 triệu đồng, Yamaha Lexi hứa hẹn là một sự lựa chọn xe tay ga phổ thông mới tại Việt Nam trong dịp cuối năm. Tuy không có đối thủ trực tiếp, nhưng mẫu xe này có chung tầm giá với Honda Air Blade 2020 phiên bản 125 vừa ra mắt, và một số mẫu xe khác như Honda Vario 125 hay Yamaha NVX 125.
Được ra mắt đầu tiên tại triển lãm Bangkok Motor Show 2018, Lexi có kiểu dáng khá độc đáo với phần đầu cao giống với PCX. Xe có cụm đèn trước chiếm gần hết phần mặt nạ, đèn pha sử dụng công nghệ LED. Phần kính chắn gió cao, có sẵn pát gắn biển số ở phía trước (Indonesia quy định xe máy phải gắn biển số ở trước và sau).
Xe có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 1.970 x 720 x 1.135 mm. Chiều dài cơ sở 1.350 mm, khoảng sáng gầm 133 mm và chiều cao yên 785 mm. Sàn xe có thiết kế rộng và phẳng.Yamaha Lexi trang bị mâm 14 inch ở cả hai bánh. Phía trước là phuộc ống lồng, phanh đĩa có tích hợp công nghệ chống bó cứng phanh ABS, còn phía sau dùng giảm xóc đơn và phanh trang trống.
Xe có cụm đồng hồ được gói gọn vào một màn hình full LCD được lấy từ Yamaha NVX. Lexi có công tắc đèn cảnh báo khẩn cấp (Hazard Light), một trong những quy định bắt buộc đối với xe máy tại Indonesia.
Xe trang bị cả cổng sạc 12V dành cho các thiết bị cầm tay. Tuy nhiên, hộc chứa đồ bên cạnh không có nắp che là khuyết điểm khi sử dụng tại Việt Nam. Bình xăng có dung tích 4,2 lít đặt dưới yên xe, vì thế ảnh hưởng tới khả năng chứa đồ của cốp xe.
Trái tim của Lexi là động cơ Blue Core 125 phân khối, xy-lanh đơn, van biến thiên VVA, cho công suất 8,75 kW tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,3 Nm tại 7.000 vòng/phút. Bên cạnh đó, mẫu xe này từng nhận được nhiều danh hiệu như xe máy của năm 2019 do một đơn vị ở Indonesia bình chọn.
Bên cạnh đó, Lexi còn được trang bị mô tơ điện thông minh, tăng sức kéo khi xe bắt đầu lăn bánh, cùng công nghệ ngắt động cơ tạm thời Stop & Start System.
Mẫu xe côn tay 170cc muốn soán ngôn Yamaha Exciter và sự thật ít ai biết
(Techz.vn) Ít ai biết rằng trên thị trường Việt Nam ngoài Yamaha Exciter và Honda Winner vẫn còn một mẫu xe côn tay 170cc với nhiều điểm mạnh riêng.
