Bỏng mắt với Exciter 150 độ toàn 'hàng hiệu', tín đồ Winner cũng phải xuýt xoa

Phần đầu chiếc Yamaha Exciter 150 được nâng cấp vời cùm tăng tốc Domino kèm hai ống ga CNC vàng để rút ngắn hành trình cho chiếc xe đề ba nhanh hơn. Ngoài ra, để phù hợp cho cùm zin của dòng Exciter 150, hai bên xe được độ thêm cặp tay thắng RG Carbon Fiber đi kèm bản lề CNC.

Phía trước xe được nâng cấp vời cùm tăng tốc Domino

Bộ nhựa nhám dạng lưới kết hợp cùm led Audi đã được thêm vào để tạo nên sự mới lạ cho chiếc xe kết hợp với mặt nạ được khoét lỗ để  bắt biển tên trước, gợi ra phong cách tương tự như các dòng xe 2 bánh ở Indo.

Bộ nhựa nhám dạng lưới kết hợp cùm led Audi

Phần giảm xóc có phần ty phuộc to lớn hơn đem lại khả năng đàn hồi êm ái đầm xe hơn, đĩa thắng Boushi dáng Z1000 ở bên ngoài kết hợp với heo dầu Anchor Billet 2 pis đối xứng đem lại lực phanh mạnh mẽ hơn cho chiếc xe. Đặc biệt, phần dè lấy từ dòng Winner 150 cho cái nhìn vô cùng thể thao khi kết hợp với phuộc USD.

Người dùng có thể thấy được vận hành bên trong của bộ nồi Uma 5 lò xo với dàn ốc Gr5 điện phân lên màu tím vì lốc máy được thiết kế lại trong suốt.

Dàn chân sau được đi kèm mâm X1R đã được gia công sẵn cho Exciter 150, mang kiểu dáng của gắp N với trọng lượng nhẹ hơn.

Đến phần bộ giảm xóc, phuộc Ohlins đến từ Thụy Điển được sản xuất dành riêng cho Exciter 150 độ với chiều cao 208mm với trình dầu phụ có núm chỉnh để kiểm soát hành trình đàn hồi phù hợp.

Cổ pô Titan 3 khúc

Toàn bộ mẫu Exciter 150 được nâng cấp toàn hàng hiệu

Mẫu Exciter 150 độ này sử dụng pô STB Carbon kết hợp cùng cổ pô Titan 3 khúc, đem đến âm thanh uy lực cùng với ngoại hình bốc lửa. Bộ pô này còn có lợi thế ngoại hình gọn gàng hơn giúp chiếc xe phô hết được toàn bộ phần gắp sau của xe.