Máy bay Boeing 747 bị bỏ quên ở sân bay Nội Bài 15 năm có giá không bằng 1 con xe Mercedes

Boeing 747 được xem là dòng máy bay dân dụng lớn nhất thế giới, có thể phục vụ được khoảng 350 hành khách ở mỗi chuyến bay. Khi mới được trình làng, Boeing 747 được bán với giá 24 triệu USD (khoảng 3.377 tỷ đồng). 

Ở sân bay Nội Bài có một chiếc Boeing 747-200 mang số hiệu XU-RKJ nằm im suốt 15 năm qua. Ban đầu nó thuộc sở hữu của hãng hàng không Royal Khmer Airlines (Campuchia). Tuy nhiên, khi đang bay trên chặng Siem Reap - Hà Nội, máy bay bất ngờ gặp sự cố kỹ thuật và phải đỗ tại sân bay Nội Bài từ ngày 1/5/2007. Sau đó hãng Royal Khmer Airlines đã bị thu hồi giấy phép khai thác máy bay, nghĩa là chiếc Boeing 747-200 mang số hiệu XU-RKJ đã không còn mang quốc tịch Campuchia. Phía nhà chức trách của nước này cũng đề nghị Cục Hàng không Việt Nam xử lý theo các quy định của pháp luật Việt Nam.

Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đã kiến nghị Vụ Tài chính (Bộ GTVT) xem xét triển khai thủ tục xử lý chiếc máy bay trên. Phía Học viện Hàng không có bày tỏ mong muốn được sử dụng chiếc máy bay này cho mục đích đào tạo, giảng dạy các ngành kỹ thuật hàng không, thương mại mặt đất phục vụ chuyến bay hoặc dùng làm giáo cụ trực quan cho các chuyên ngành như tiếp viên hàng không, an ninh hàng không... Mức phí vận chuyển sẽ rơi vào khoảng 4-5 tỷ, chưa kể khoản tiền sửa chữa, cải tạo cho phù hợp với mục đích thực hành tốn 2-3 tỷ nữa. Chi phí mà học viện bỏ ra sẽ được lấy từ nguồn thu dịch vụ.

Tuy nhiên, mong muốn từ phía Học viện Hàng không đã bị bộ GTVT từ chối với lý do trường chưa cung cấp văn bản phê duyệt tiêu chuẩn, định mức sử dụng tài sản phục vụ đào tạo được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Thêm vào đó, các phương án tiếp nhận chiếc Boeing trên cũng chưa được rõ ràng và khả thi trong các khâu khảo sát vị trí đặt máy bay, vận chuyển, lắp đặt, nguồn kinh phí phục vụ tiếp nhận…

Trước đó, chiếc Boeing 727-200 mang số hiệu XU-RKJ từng được định giá chỉ có... 1,7 tỷ đồng, còn không bằng giá trị của 1 chiếc xe Mercedes.  Một số tổ chức, doanh nghiệp đưa ra nhiều đề nghị mua lại khá "lạ lùng" như một trung tâm dưỡng lão vào năm 2019 đã đề nghị đổi 3 suất dưỡng lão dài 12 năm để lấy chiếc máy bay; Một doanh nghiệp muốn đổi số bánh kẹo, rượu bia trị giá 3 tỷ đồng lấy chiếc máy bay để làm nhà hàng;... Tất nhiên những kiến nghị này đều bị từ chối. Bộ GTVT hiện yêu cầu Cục Hàng không xử lý chiếc máy bay theo thẩm quyền, trong đó có việc bán đấu giá máy bay như chỉ đạo của Phó thủ tướng vào năm 2016.