‘Của lạ’ Vario 150 ‘mê hoặc’ dân chơi với bộ phanh đĩa Winner X

 Bài viết liên quan

Ngay từ khi xuất hiện trên phố, chiếc Vario 150 độ này đã thu hút sự chú ý từ xung quanh bởi ngoại hình ấn tượng. Đầu xe được khoét đi một góc nhỏ để có thêm không gian bắt cùm tay thắng Racingboy phiên bản bình dầu rời. Đây vốn là chi tiết đã quá quen thuộc với dân chơi xe bởi ngoại hình vô cùng đẹp mắt, đi kèm cùng nhiều hiệu năng ưu việt như khả năng xử lý phanh cực tốt, chống gãy, điều chỉnh khoảng cách. Đặc biệt, giá thành của chi tiết này không quá 1,5 triệu đồng nên phù hợp túi tiền của đa số dân chơi xe hiện nay.

Ở phần ghi đông xe, chủ xe đã thay bộ tay côn Racingboy phiên bản nhôm đúc, đem lại khả năng cắt côn nhẹ nhàng đầy êm ái. Tuy nhiên khi được trang bị lên xe ga thì mẫu cùm côn này nhanh chống biến thành tay phanh kiểm soát đùm sau, giúp cho hệ thống tay phanh trên ghi đông của chiếc Vario độ trở nên đồng điệu hơn.

Với dàn chân trước, chủ xe sử dụng heo dầu Brembo logo lớn màu vàng đồng 2 pis đối xứng, kết hợp cùng đĩa thắng Winner X được gắn vào mâm trước thông qua dàn ốc Gr5 điện phân lên màu xanh lục bảo và một thớt lòng bằng nhôm được nhuộm đen rất tinh tế. Sợi dây dầu Hel được bấm nhiều đầu trong rất đẹp và liền lạc với xe.

Chiếc Vario 150 độ còn sử dụng cây phuộc YSS bình dầu rời nằm trên dành cho Vario/Click. Chủ xe đã lựa chọn cho mình tông màu lò xo đen đem lại sự cứng cáp khi nhìn ngắm chiếc xe từ phía sau. Dù sở hữu bình dầu nằm trên nhưng phuộc tháo ráp như zin không cần phải khoét gầm nhựa nhám như Ohlins.

Bộ ống xả nguyên bản được thay bằng bộ ống xả 4road - sản phẩm gần đang trở thành combo quen thuộc trên các dòng xe tay ga có dung tích động cơ 125 đến 150cc. Đối với tất cả vị trí ốc lộ ra bên ngoài chủ xe đã thay lại bằng chất liệu Gr5 xanh lục bảo.

Có thể thấy, với sự chịu chi và gu thẩm mỹ “chuẩn”, chủ xe đã “lột xác” chiếc Vario 150 trở nên đầy thu hút, ấn tượng, “mê hoặc” bất cứ dân chơi xe nào.